電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱（rè）嚴重，以下7點基本概括了電（diàn）動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵（miàn）使電動機發（fā）生（shēng）過熱的（de）原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗的大小與磁（cí）通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又致使勵磁電（diàn）流（liú）分（fèn）量急（jí）劇增加（jiā），造成（chéng）定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額（é）定電壓時，會使電動機過熱（rè）。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電（diàn）動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低（dī），轉子電流相（xiàng）應增（zēng）大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、浦口潛水泵電源電壓不對稱
當（dāng）電源線（xiàn）一相斷路、保險絲（sī）一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般（bān）不適用熔斷器進（jìn）行保護。
4、浦口潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機（jī）的三相電流不平衡，引起繞組過熱（rè）。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方（fāng）麵的原因（軟啟動、變頻器（qì）、伺服驅動器亦可看作是電源（yuán））。確認電源方（fāng）麵無問題後，再去考慮其他方麵因素（sù）。
負載方麵（miàn）使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電（diàn）動（dòng）機過載運行
當（dāng）設備不配套，電動機（jī）的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過（guò）載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過（guò）熱。維修過（guò）熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率（lǜ）是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作（zuò）不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械（xiè）有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時（shí），負載方麵的因素不能忽視（shì）。
1、電動機繞組斷路
當（dāng）電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都將導致三相電流（liú）不平衡，使電動機過熱。
2、電（diàn）動機繞組短路
當電動機繞組（zǔ）出（chū）現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組（zǔ）銅損耗增加，導致繞組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形（xíng）接法電動機錯接（jiē）成星（xīng）形時，電動機仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組（zǔ）流過的電流要超過額定電流，乃至導（dǎo）致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的電（diàn）動機錯接成三（sān）角（jiǎo）形，或若幹個線圈組串（chuàn）成一條支路的電動機錯（cuò）接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導（dǎo）致（zhì）三相電流嚴（yán）重不平衡（héng），而使繞組過熱。
5、電（diàn）動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗（hào）及（jí）機械摩擦損耗增加，使電動機過（guò）熱。
