液壓油（yóu）泵的常見故障：
液壓係漏油會造（zào）成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導致（zhì）係統不能正（zhèng）常工作。液壓係漏（lòu）油有外漏和內漏2種情況。外漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密（mì）等情況（kuàng）等造（zào）成的;內漏主要是液壓係內部的油泵、油缸、分配器等產生泄漏造成的（de）。內漏的故障不易被發（fā）現（xiàn），有時（shí）還（hái）需借助儀器進行檢測和調整，才能排除。
齒輪油泵相關部位（wèi）嚴重磨損或裝配（pèi）錯（cuò）誤：
1、油（yóu）泵齒輪與泵（bèng）殼的配合間隙（xì）超過規定極限。處理方法（fǎ）是:更換泵殼或（huò）采用（yòng）鑲（xiāng）套（tào）法修複（fù），保證油泵齒輪齒頂（dǐng）與殼體配（pèi）合間隙在規定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作用，導致油泵高壓（yā）油腔與低壓油腔串通，內漏嚴重。處理方法是（shì）:在後軸套下麵加補償墊片，補償墊片厚度一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪（lún）旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸（zhóu）套平（píng）麵貼合緊密。
4、在拆（chāi）裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠（jiāo）圈被（bèi）裝錯。處（chù）理方法是:假設隔壓（yā）密封圈老化，應更換新件:卸壓片密封（fēng）膠圈應裝在吸油腔口一（yī）側〔低壓腔〕，並（bìng）保證有一定的（de）預緊壓力。如裝在壓油腔一側，密封膠圈會很（hěn）快損壞，造成高壓腔與低壓（yā）腔（qiāng）相通，使油泵喪失工作能力。
