電動機電流高時，常常（cháng）會表現在電動機發熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動機電（diàn）流（liú）過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電（diàn）動機發生過熱的原因，有以下（xià）幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的（de）大小與磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁（cí）通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定（dìng）子繞組銅（tóng）損增大，使繞組過熱（rè）。因此，電源電壓超過電（diàn）動機（jī）的額定電壓時，會使電（diàn）動機（jī）過（guò）熱。
2、電源電壓過低
電源（yuán）電壓過低（dī）時，若電動機的電磁（cí）轉矩保持不變（biàn），磁通（tōng）將降低，轉子電流相應增大，定（dìng）子電流（liú）中負載電（diàn）源分量隨之增加，造成繞（rào）線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、前郭潛水（shuǐ）泵電源電壓不（bú）對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成（chéng）三相電動機走單相，致（zhì）使運行的二相繞（rào）組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒（shāo）毀（huǐ）。因此，對於三相電機一般不適（shì）用熔斷器進行保護。
4、前郭潛（qián）水泵三相電源不（bú）平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首（shǒu）先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電（diàn）源（yuán）方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當（dāng）電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平（píng）衡，使電動（dòng）機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故（gù）障時，短路電流比正常（cháng）工作（zuò）電流大得多，使繞組（zǔ）銅損耗增加，導致繞組（zǔ）過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動（dòng）機星角接法錯誤
當三角形接（jiē）法電動機（jī）錯接成星形時，電動機仍帶滿負（fù）載（zǎi）運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間（jiān）稍長又未切（qiē）斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀（huǐ）。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組（zǔ）。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一（yī）相（xiàng）繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡（héng），而使繞組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質（zhì）
1、環境（jìng）溫度過高，使進風溫度高。
2、進風（fēng）口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動（dòng）機（jī）內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損（sǔn）壞或裝反，造（zào）成無風或風量小。
5、未裝（zhuāng）風罩（zhào）或電動機端蓋內未裝擋風板（bǎn），造成電動機無一（yī）定的風路。
返修電（diàn）機問題
返修的（de）電動機啟動（dòng）電流達到66%以（yǐ）上，同時電動機作業頻（pín）繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式（shì）電動機與串接電阻（zǔ）器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱（rè）。
電動機振動問題（tí）
電動機（jī）振（zhèn）動過（guò）大也可能造成電動機電流高，原因（yīn）及處理方法：
1、轉子（zǐ）不平（píng）衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲（qǔ）——檢查並校正（zhèng）
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電（diàn）動機安裝不妥——檢查安（ān）裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
