柱塞泵（bèng）工作流程介紹

    柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞（sāi）靠泵軸的（de）偏心轉動驅動，往複運動（dòng），其吸入和排出閥都是單向（xiàng）閥。當（dāng）柱塞外（wài）拉時，工作室內壓（yā）力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入（rù）；柱塞內（nèi）推時，工作室壓力（lì）升高，進口閥關閉（bì），高於出口壓力時，出口閥打開，液體排（pái）出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將（jiāng）柱（zhù）塞從缸體中（zhōng）拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的（de）傾角，通過調節斜盤的（de）傾角可改變泵的排量。

    1、柱塞（sāi）泵進油過程（chéng）

    當凸輪的凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上（shàng）部空間（稱為泵油室）產生（shēng）真空度，當（dāng）柱塞上端麵把柱塞套上（shàng）的進油孔打開（kāi）後，充滿在油泵上體油道（dào）內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油（yóu）結束（shù）。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起（qǐ）部分頂起滾輪（lún）體時，柱塞（sāi）彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回（huí）噴油泵上體油腔。當柱（zhù）塞（sāi）頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞（sāi）頂部的泵油室（shì）成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵（bèng）油室內（nèi）的油（yóu）壓迅速升高（gāo），泵油壓（yā）力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓（yā）柴油經出油閥進入（rù）高壓油管，通過（guò）噴油器噴入燃燒室。

    3、柱塞（sāi）泵回油過程

    柱塞向上供油（yóu），當上行（háng）到柱塞上的斜槽（停供邊（biān））與套筒上的回（huí）油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧（huáng）力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞（sāi）又下行。此時（shí）便開始了下一（yī）個循環。

    柱塞泵以一個柱塞（sāi）為（wéi）原理介紹，一個柱塞（sāi）泵（bèng）上有兩個單（dān）向閥，並且方向相反（fǎn），柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單（dān）向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸（xī）入缸內的液（yè）體被排出。這種工作（zuò）方式連續運動後就形成了連續供油。