電動機電流（liú）高時，常常會表現在電動機（jī）發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電（diàn）源方麵使電動（dòng）機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小與磁（cí）通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又（yòu）致使（shǐ）勵磁（cí）電（diàn）流（liú）分量急（jí）劇增（zēng）加，造成定子繞（rào）組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電（diàn）壓超過電動機（jī）的額定電壓時，會使電動機（jī）過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持（chí）不變，磁通將降低（dī），轉子電（diàn）流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、潛山潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設（shè）備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的（de）二相繞組通過大電流而（ér）過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、潛山潛水泵三（sān）相電（diàn）源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機（jī）的三相電流不平衡，引（yǐn）起繞（rào）組過熱。由上述可見，當電動（dòng）機過熱時，應首先考慮電源方麵（miàn）的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅（qū）動器亦可看作是電源（yuán））。確認電（diàn）源方麵無問題後，再去考慮其（qí）他方麵（miàn）因素。
負載方麵使電動機過熱原因有（yǒu）以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的（de）額定功率時，則電動機長期（qī）過載運行（即小馬拉大車），會導（dǎo）致電動機過（guò）熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與（yǔ）電（diàn）動機功率（lǜ）是否相符，以（yǐ）防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的（de）機械（xiè）有故障
當被拖動的機械（xiè）有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動（dòng）機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將（jiāng）導致三（sān）相電流不平衡（héng），使電動機過熱。
2、電動（dòng）機繞組短路（lù）
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正（zhèng）常工作電流大得多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導致繞（rào）組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接（jiē）成星形時，電動機仍帶（dài）滿負載運行，定子繞（rào）組（zǔ）流過的電（diàn）流要超過（guò）額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又（yòu）未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接的電動機錯接成三角形，或（huò）若幹個線圈組串成一（yī）條支路的電動機錯接（jiē）成二（èr）支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯誤
當一個線圈（quān）、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三（sān）相電流嚴重不平衡，而使繞組過（guò）熱。
5、電動機的機械故障
當電動（dòng）機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
