埇橋管道增（zēng）壓泵工作（zuò）原理類似於壓（yā）力增壓（yā）器（qì），對大徑空氣驅（qū）動活塞施加一個很（hěn）低（dī）的壓力，當此壓力作用於（yú）一（yī）個小麵積活塞上時，產生一個高壓（yā）。通過一個二位五通氣（qì）控換向閥，增壓泵能（néng）夠實現連續運行。單向閥控製的高壓柱塞不斷的將液體排出，埇橋管道增壓泵的出口壓力大小與空氣驅動壓力有關。當驅動部分（fèn）和輸出液體部（bù）分之間（jiān）的壓力達到平衡時（shí），增壓泵（bèng）會停止運行，不再消耗空氣。當輸（shū）出壓力下（xià）降或空氣驅動壓力增加（jiā）時，增壓泵會自動啟動運行，直到再次（cì）達到壓力平（píng）衡（héng）後自動停止多級離心泵。
采用單氣控非平衡氣體分配閥來實現泵的自動往複運（yùn）動，泵體（tǐ）氣驅部分采用鋁合金（jīn）製造。接（jiē）液部分根據介（jiè）質（zhì）不同選用碳鋼（gāng）或不鏽鋼，泵的全套（tào）密封件均為進口優質產品，從（cóng）而（ér）保證了（le）德科氣液（yè）增壓泵的性能。一般泵都（dōu）有進氣、排氣兩個口，在進氣口能產生（shēng）低於常壓(即大氣壓)氣壓的叫“負壓”;在排氣口能產生高於常壓氣壓的叫“正壓”;比如常說的真空泵就是負壓（yā）泵，增壓泵就是正壓（yā）泵。正壓泵跟負（fù）壓泵有很大的（de）不同。比（bǐ）如氣體流向，負壓泵是外（wài）部氣體被吸入到（dào）抽氣嘴;正壓是從排氣嘴噴出去;比如氣壓的高（gāo）低等。
“負壓泵（bèng）”、“正壓泵”主要是從功能和主要用（yòng）途來人為區分（fèn）的。“負壓泵”主（zhǔ）要用在對真空(負壓)有要求的場合，比如：抽氣、氣體分析（xī）、氣體循環、氣體采樣、真空吸附、間接（jiē）吸水等;而“正壓泵（bèng）”主要用於需要泵作為動力，進行（háng）氣體轉移、對（duì）密閉容器（qì）增壓、充氣打氣、間接壓水等，兩者常用於（yú）醫療、科研、環保、儀器、控製等等方麵。埇橋多級泵（bèng）
“負壓泵”的排（pái）氣端也是有正壓的，隻（zhī）不（bú）過是微正壓，比“正壓泵”的輸出壓力（lì）小（xiǎo）得（dé）多，比如微型真（zhēn）空泵VM、VAA、PC等係列就是“負壓泵”、“吸氣（qì）泵”，而它們的排氣端壓力往（wǎng）往隻（zhī）有幾個千帕(KPa);“正壓泵”的抽氣端也是有微負壓的，才能完成抽氣（qì）的作用。
埇橋管道增壓（yā）泵係（xì）列為二級增壓泵，可以將極低壓力（lì）的氣體增至很高的壓力，驅動氣壓≤7bar，氣體（tǐ）輸入口的壓（yā）力範圍為0.5—10bar，優越大可增至90Mpa。該係列（liè）泵的換向方式與N係列完全（quán）相同，整台泵全部采用鋁（lǚ）合金及（jí）不鏽鋼製造。在泵（bèng）的氣驅部分該係列（liè）需用潤滑型氣體，以便讓密（mì）封和其他內部零件得到潤滑，該係列泵的驅動活塞直徑為160mm.氣體增（zēng）壓泵係列為單級（jí）增壓泵，為達（dá）到所需壓力氣體輸入口（kǒu）輸入氣壓需要一定程度的預壓，預增壓力因達到氣體增壓泵圖片（piàn）的優（yōu）越大壓力不同而不同（tóng）。優越大可增壓至80Mpa。
