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泥沙(shā)泵泵體結構設計及作用(yòng)

來源:新思(sī)路泵業        發布時間:2023-02-03       統計116324 次瀏覽

    泥沙泵用於輸送含有固體(tǐ)顆粒的液體,要求泵的過流部件耐磨,為(wéi)了更好(hǎo)的通(tōng)過性能,葉輪(lún)的葉片數較少,通常在3片,泵體常(cháng)采(cǎi)用高鉻合金材質。為防止長時(shí)間抽泥沙損壞泵體(tǐ),密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合,並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不(bú)高,通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和(hé)泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構,泥沙進入葉輪(lún)後,在(zài)出口處(chù)由(yóu)中心向兩側形成外漩渦,使葉輪的(de)前後蓋板和內襯(chèn)嚴(yán)重磨(mó)損,這是造成過流部件(jiàn)壽命短的主(zhǔ)要原因。臨龍(lóng)泵設計的葉輪在出口處形成凹形,使葉輪兩側前後蓋板處的(de)速度大於中(zhōng)間速度(dù),泥沙在出口處分成兩股流體,向中心旋轉,迫使顆(kē)粒向(xiàng)中心流動造成內(nèi)漩渦狀,使兩側的濃度降低,從而(ér)減輕了泵體流道和(hé)兩側壁的磨損。


液下泥沙泵


    2、泵軸

    液下泥沙泵的特(tè)點是(shì)占地小(xiǎo),軸封緊湊,不會產(chǎn)生泄漏。該泵設有(yǒu)液下軸承,軸可以設計得較長(zhǎng)。液下軸承通常采(cǎi)用泵送泥沙自(zì)身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時,由於磨損和振動較大(dà),所以臨龍泵(bèng)業在(zài)設計泵(bèng)軸時,其強度和剛度都非常堅硬,將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會(huì)彎曲和振動。

    3、密(mì)封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠,機械密封在保(bǎo)護體內裝著,並由多盤骨架油封緊密貼合,可靠性高,在輸(shū)送含固體顆粒液體時,不用擔心密(mì)封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用(yòng)的材料較多,應(yīng)根據輸送(sòng)漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬(yìng)度、濃度等)而定。研究(jiū)表明:泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比;磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加,即(jí)顆粒越細,則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時,一(yī)定要根據自(zì)己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵,如果隻是抽淤泥或者含有較(jiào)少沙粒的工況,建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如(rú)果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵(bèng)。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式(shì)有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式,直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動,皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵(bèng)。此外還可通(tōng)過變頻裝置(zhì)或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選(xuǎn)用皮帶傳動,因為柴油機(jī)馬力更足,可(kě)以通過柴油機油門控製上沙的(de)濃(nóng)度和速度。

    總結:泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體,(比如泥(ní)、沙、煤粉、礦石粉等),不同的介質液選用不同的材質。



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