電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以（yǐ）下7點基（jī）本概括了電（diàn）動機電流過高的原因，讓（ràng）我們學習一下。
電源方麵使電動機（jī）發生過熱的原因（yīn），有以下幾種：
1、電源電壓過高
當（dāng）電源電（diàn）壓過高時，電（diàn）動機反（fǎn）電動（dòng）勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通密度平方成正比（bǐ），則鐵（tiě）損（sǔn）耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵（lì）磁電流分量急劇增加，造成（chéng）定子繞（rào）組銅（tóng）損增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機（jī）的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電（diàn）壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁（cí）通將降低，轉子電流相應增（zēng）大，定子電流中負載電源分量隨之（zhī）增加，造成（chéng）繞線的銅損耗（hào）增大，致使定、轉（zhuǎn）子繞組過熱。
3、橋西潛（qián）水泵電（diàn）源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角頭（tóu）燒（shāo）傷（shāng）致使（shǐ）一相不通，都將造成三（sān）相電動機走單（dān）相，致使運行的二相繞組通過大（dà）電（diàn）流而過熱，及至燒毀。因此，對於（yú）三相（xiàng）電機一般不適用熔斷器進行保護（hù）。
4、橋西潛（qián）水泵三相電（diàn）源不平（píng）衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三（sān）相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮（lǜ）電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源（yuán））。確認電源方麵無（wú）問題後，再去考慮其（qí）他（tā）方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有（yǒu）以下幾種：
1、電動機過載運行
當（dāng）設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機（jī）長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機（jī）過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負（fù）載工作不正（zhèng）常
設備雖然（rán）配套，但所拖動的機械負載工作（zuò）不正常，運行時負（fù）載時大時（shí）小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動（dòng）不靈活或被（bèi）卡住，都將使電動機過載，造（zào）成電（diàn）動機繞組（zǔ）過熱（rè）。故檢（jiǎn）修電動機過熱時（shí），負載方麵的因素不能（néng）忽視。
1、電動機繞組斷（duàn）路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支（zhī）路中有一條支路（lù）斷路時，都（dōu）將導致三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動（dòng）機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障（zhàng）時，短路（lù）電流比正常工作電（diàn）流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接法錯誤
當（dāng）三角形接法電動（dòng）機錯接成星形時（shí），電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電（diàn）流要超（chāo）過額定電（diàn）流，乃至導致電動機自行停車（chē），若停（tíng）轉時間稍長又未切（qiē）斷電源，繞（rào）組不（bú）僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串（chuàn）成一條支路的電動（dòng）機錯接成二（èr）支路並聯，都將使繞組（zǔ）與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個（gè）線（xiàn）圈、線圈組或一相繞組接反（fǎn）時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱（rè）。
5、電動機（jī）的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不（bú）好、軸承有毛病等，均會（huì）使（shǐ）電（diàn）動機電流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱（rè）。
