電動機電流高時，常常會表現在（zài）電動（dòng）機（jī）發熱嚴重，以下7點基本概括了（le）電動機電流過（guò）高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動（dòng）機發生（shēng）過熱的原（yuán）因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁（cí）通及磁通密度（dù）均隨（suí）之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加，又（yòu）致使勵磁電流分量急劇增加，造成（chéng）定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過（guò）電動（dòng）機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩（jǔ）保持不變，磁通將（jiāng）降低，轉子電流（liú）相應增大，定子（zǐ）電流中負載電源分量（liàng）隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、橋西潛水泵電源電壓不（bú）對稱
當電源線（xiàn）一（yī）相斷路、保險絲（sī）一相熔斷（duàn），或閘刀起動設備（bèi）角頭燒傷致（zhì）使（shǐ）一相（xiàng）不通，都將造成三相電動機走單相（xiàng），致使運行的二相繞組通過大電流而過（guò）熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般（bān）不適（shì）用熔斷器（qì）進行保護。
4、橋西潛水泵三相（xiàng）電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使（shǐ）電（diàn）動機的三相電（diàn）流不平（píng）衡，引起繞組過熱。由上述可見（jiàn），當電動機過熱時（shí），應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻（pín）器、伺服驅（qū）動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負（fù）載方麵使電動（dòng）機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運（yùn）行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額（é）定功率時，則電動機長（zhǎng）期過載運行（háng）（即小馬拉大車），會導（dǎo）致電動機過（guò）熱。維修過熱電動機（jī）時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖（tuō）動的機械（xiè）負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的（de）機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都（dōu）將（jiāng）使電動機（jī）過（guò）載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動（dòng）機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷（duàn）路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故（gù）障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接（jiē）法錯誤
當三角形（xíng）接法電動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶（dài）滿（mǎn）負載運（yùn）行，定子繞組流過的（de）電（diàn）流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或（huò）若幹（gàn）個線圈組串成一條支路（lù）的電動機錯（cuò）接成二支路（lù）並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接（jiē）反時，都會（huì）導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機（jī）軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸承有毛病（bìng）等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。
