一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式（shì）泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是（shì）指單（dān）位時間（jiān）內（nèi）通過泵出口輸出的液體量，一（yī）般采用體積流量，用Q表示，而（ér）揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示（shì），每（měi）一台（tái）泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線（xiàn）上還（hái）標明推薦使（shǐ）用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是（shì）受原動機控製（zhì），驅使介質（zhì）運動，是將原動機（jī）輸出的能量轉換（huàn）為介質壓力能的一種能量轉換（huàn）裝置。齒（chǐ）輪泵（bèng）主要用來輸送液體包（bāo）括水、油、酸堿液（yè）、乳化液、懸乳（rǔ）液和液態金屬等，也可輸送（sòng）液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒（chǐ）輪的（de）輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它（tā）屬於回轉泵，也可以認（rèn）為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按（àn）齧合方（fāng）式可以分為外齧合齒輪泵和（hé）內齧合（hé）齒輪泵;按輪齒的齒形可分為（wéi）正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪（lún）泵齒輪硬度高（gāo）的問題
齒（chǐ）輪泵的齒輪怎麽（me）處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒（chǐ）輪（lún）泵的齒輪在工（gōng）做時在受扭轉和彎曲等交變（biàn）負荷、衝擊負荷（hé）的作用下，它的表麵層承受著比（bǐ）心部更高的應力。在受摩擦（cā）的場合，表麵層還不斷地被磨（mó）損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高（gāo）疲勞極（jí）限等要求，隻有表麵強（qiáng）化才能（néng）滿足（zú）上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生（shēng）產率（lǜ）高等優點，因此在生產中應用（yòng）極為（wéi）廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理（lǐ）：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器（qì）中通入一定頻率（lǜ）的交（jiāo）變電流（liú）時，周圍即產生交（jiāo）變磁場。交（jiāo）變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流（liú）在工件截麵上的（de）分布很不均勻，工件表層電流密度很（hěn）高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層（céng）高密度電流的電能轉變為熱能，使（shǐ）表層的溫度（dù）升高，即實現表（biǎo）麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加（jiā）熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的（de）臨界點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表麵淬火。
