電動機電（diàn）流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電（diàn）壓過高
當電源電壓過高時（shí），電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由（yóu）於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵（tiě）損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇（jù）增加，造（zào）成定子繞組銅損增大，使繞組過熱（rè）。因此，電源電壓超過電動（dòng）機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩（jǔ）保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗（hào）增大，致使（shǐ）定、轉子繞組（zǔ）過熱。
3、慶安潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒（shāo）傷致（zhì）使一相不（bú）通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流（liú）而過熱，及（jí）至（zhì）燒毀。因此，對於三相電機（jī）一般不適用熔斷器進行保（bǎo）護。
4、慶安（ān）潛（qián）水泵三相電源不平衡
當（dāng）三相（xiàng）電源不平衡（héng）時，會（huì）使（shǐ）電動機的三相電流不平（píng）衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過（guò）熱時，應（yīng）首（shǒu）先考慮（lǜ）電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動（dòng）器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方（fāng）麵使電動機過熱原因有以（yǐ）下幾種：
1、電動機過（guò）載運行
當設備不配（pèi）套，電動機的負（fù）載功率大於（yú）電動機的額定功率（lǜ）時，則電動機長期過載運行（háng）（即小馬拉（lā）大車（chē）），會導致（zhì）電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目（mù）的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套（tào），但所拖動的機械負載工作不正常，運行時（shí）負載時大時小，電（diàn）動機（jī）過載而發熱。
3、拖動（dòng）的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不（bú）靈活（huó）或被卡住，都將（jiāng）使（shǐ）電動機（jī）過載，造成電動機繞（rào）組過熱。故（gù）檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都（dōu）將導致三（sān）相電流不平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短路
當（dāng）電動機繞（rào）組出現短路故障（zhàng）時，短路電流比正（zhèng）常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致（zhì）繞組（zǔ）過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的（de）電流要超過額定電（diàn）流，乃至導致電動機（jī）自行停車，若停轉時間稍長又未（wèi）切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星（xīng）形連接的電（diàn）動機錯接成三（sān）角形，或若幹個線圈（quān）組串成（chéng）一條支路的電動機錯接成二支路並（bìng）聯，都將使繞組與（yǔ）鐵心過熱，嚴（yán）重時將燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機線圈接法錯（cuò）誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接（jiē）反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病（bìng）等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
