電動機電流高時，常常會表現在電動（dòng）機發熱嚴重，以下7點基本（běn）概括（kuò）了電動機電流過高的原因，讓（ràng）我們學習一（yī）下。
電源（yuán）方麵使電動機發（fā）生（shēng）過熱的原因，有以下幾種：
1、電（diàn）源電壓過（guò）高
當電源電壓（yā）過高時，電動機（jī）反電動（dòng）勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正（zhèng）比（bǐ），則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因（yīn）此，電源（yuán）電壓（yā）超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電（diàn）壓過低時，若電動機（jī）的（de）電磁轉矩保持（chí）不變，磁通（tōng）將降（jiàng）低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過熱。
3、青海潛水泵電（diàn）源電壓不對稱
當電源線一相（xiàng）斷路、保險絲（sī）一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一相不通（tōng），都將造成三相電動機走單相，致（zhì）使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、青（qīng）海潛水泵（bèng）三相電源不平衡
當三相（xiàng）電源不平衡時，會使電動機的三相電流不（bú）平衡，引起（qǐ）繞組過（guò）熱。由上述（shù）可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去（qù）考慮（lǜ）其他方（fāng）麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載（zǎi）運（yùn）行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過（guò）載運行（即（jí）小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修（xiū）過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機（jī）功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動（dòng）的機械負載工作不正常
設備雖然（rán）配套，但所拖動的機（jī）械負（fù）載工作不（bú）正常，運（yùn）行時負（fù）載時大時小（xiǎo），電動機過載而發熱。
3、拖（tuō）動（dòng）的機械有（yǒu）故障
當被拖動（dòng）的機械有故障，轉動不靈活或被卡（kǎ）住，都將使電動（dòng）機過載，造成電動機繞組過熱（rè）。故檢（jiǎn）修電動機過熱時，負載方麵的因素不（bú）能忽視。
1、電動機繞（rào）組斷路（lù）
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當（dāng）電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動機星角接法錯誤（wù）
當三角形接法（fǎ）電動機錯（cuò）接成星形時，電動（dòng）機仍帶（dài）滿負載運行，定子（zǐ）繞組流過的電（diàn）流要（yào）超過額（é）定電流，乃至導致電（diàn）動機自行停車，若停轉時間（jiān）稍長又未切（qiē）斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重過熱，還（hái）將燒（shāo）毀。當星形連接的電動（dòng）機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀（huǐ）繞（rào）組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使（shǐ）電動機過熱。
