柱塞泵是往複泵的一種，屬（shǔ）於（yú）體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排（pái）出閥都是單向閥（fá）。當柱塞外拉時，工作（zuò）室內壓力降低，出口閥關閉，低（dī）於進口壓力時，進（jìn）口閥打（dǎ）開，液體進入；柱（zhù）塞（sāi）內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出（chū）口壓（yā）力時（shí），出口閥打開，液體（tǐ）排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作（zuò）容（róng）腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相（xiàng）通。變量機構用來改（gǎi）變斜（xié）盤的傾角，通過調（diào）節（jiē）斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油（yóu）過程
當（dāng）凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱（chēng）為（wéi）泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵（miàn）把柱塞套上的（de）進油孔（kǒng）打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經（jīng）油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點（diǎn），進油結束。
2、柱塞（sāi）泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸（tū）起（qǐ）部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上（shàng）運動，燃油受壓（yā），一（yī）部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於（yú）柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵（bèng）油室（shì）成為一個密封油腔，柱塞繼（jì）續（xù）上升，泵油室（shì）內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油（yóu）管剩餘壓力時，推開出（chū）油閥（fá），高壓柴油經（jīng）出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入（rù）燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油（yóu），當（dāng）上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱（zhù）塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓（yā）驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱（zhù）塞還要上行，當凸輪的（de）凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了（le）下一個循環。
柱塞泵以（yǐ）一個柱塞為（wéi）原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向（xiàng）相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞（sāi）向另一（yī）個方向運（yùn）動時，將（jiāng）液體壓縮後另一個單向閥被打開（kāi），被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
