一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓（yā）式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸（shū）出的液體量，一般（bān）采用體積流量，用（yòng）Q表示，而揚程是單位重量輸送液體（tǐ）從（cóng）泵入口至出口（kǒu）的能（néng）量增（zēng）量，用（yòng）H表示，每一台（tái）泵都有特（tè）定的特性曲線，由（yóu）泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區（qū）段，稱為該泵的工（gōng）作範圍。
齒輪泵是受原動機（jī）控製，驅使介質運動，是（shì）將原動機輸出的能量轉換為（wéi）介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液（yè）體（tǐ）包括水（shuǐ）、油、酸（suān）堿液、乳（rǔ）化（huà）液、懸（xuán）乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體（tǐ）物的液體。
齒輪泵工作原理是（shì）由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間（jiān）的容積變化來輸送液體的，它屬於回（huí）轉泵，也可以認為（wéi）屬（shǔ）於容積泵。
齒輪泵的（de）種類較多。按（àn）齧合方式可（kě）以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒（chǐ）輪泵和人（rén）字齒輪泵等。
二、齒（chǐ）輪泵齒（chǐ）輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度（dù）高我們（men）一（yī）起來談論一下齒（chǐ）輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和（hé）彎曲等交變負荷、衝擊負（fù）荷的（de）作用下（xià），它的表麵層承受著比心部更高的（de）應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高（gāo）耐磨性（xìng）和高疲勞極限等要（yào）求，隻有（yǒu）表麵強化才能滿足上述要求。
由於表（biǎo）麵淬火具有變形小（xiǎo）、生產率高（gāo）等優點，因此在生產中應用（yòng）極為（wéi）廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬火原理（lǐ）：將工件（jiàn）放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一（yī）定頻率的交變電（diàn）流（liú）時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應（yīng）作用使（shǐ）工件內產生封（fēng）閉的感應電流──渦流。
感應電（diàn）流在工（gōng）件截（jié）麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的（de）電能轉（zhuǎn）變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電（diàn）流頻率越高，工件表層與內部的電流密度（dù）差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超（chāo）過鋼的臨界點溫度後迅（xùn）速冷卻（què），即可實現表麵淬（cuì）火。
