電動機電流（liú）高時，常常會表現在電動機發熱（rè）嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學（xué）習一下。
電源方麵使（shǐ）電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機（jī）反電（diàn）動勢、磁通（tōng）及磁通密度均（jun1）隨（suí）之增大。由於（yú）鐵損耗的大小與（yǔ）磁通密度平（píng）方成正比（bǐ），則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致（zhì）使勵磁電流分量急劇增加，造成定子（zǐ）繞組銅損增大，使繞組過熱。因（yīn）此，電源（yuán）電壓超（chāo）過（guò）電（diàn）動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低（dī）
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將降低（dī），轉子電流相（xiàng）應增大，定子電流中（zhōng）負載（zǎi）電源分量隨之增加，造成繞線的（de）銅損耗增大（dà），致使定、轉子繞組（zǔ）過熱。
3、青龍潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或（huò）閘刀起（qǐ）動（dòng）設備角頭燒傷致使一相不通，都將造（zào）成三相電動機走單（dān）相，致（zhì）使運行的二相繞組通過大電流而過（guò）熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一（yī）般不適用熔斷器（qì）進行保護（hù）。
4、青龍潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動（dòng）機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器（qì）亦可看作（zuò）是（shì）電源）。確認電源方麵無問（wèn）題後（hòu），再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有（yǒu）以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額（é）定功率時，則電動機長期過載（zǎi）運行（即（jí）小馬拉大車），會導（dǎo）致電動機過熱。維修過（guò）熱電動機時，應先搞（gǎo）清負載功率與電動機功（gōng）率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時（shí）小，電動機過載而發（fā）熱。
3、拖動的機（jī）械有故障
當被拖動的（de）機械有故障，轉動不靈活或被（bèi）卡住，都將使電動（dòng）機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因（yīn）素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中（zhōng）有一相繞組斷路，或並聯（lián）支路中有一條支（zhī）路斷（duàn）路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡，使（shǐ）電動機過熱。
2、電（diàn）動機繞組短路
當電（diàn）動（dòng）機（jī）繞（rào）組出（chū）現短路故障時，短路電流比正常工作電流大（dà）得多，使繞組（zǔ）銅損耗增加，導致繞組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角（jiǎo）形接法電動機錯接（jiē）成星形時，電動機仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組流過的電流要（yào）超過額定電流，乃（nǎi）至導致電動（dòng）機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴（yán）重過熱，還將（jiāng）燒毀。當星（xīng）形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個（gè）線圈組串成一條（tiáo）支（zhī）路的（de）電動機錯接成二支（zhī）路並聯，都將使繞組（zǔ）與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線（xiàn）圈接法（fǎ）錯（cuò）誤
當一個（gè）線圈、線圈組或一相繞組接（jiē）反時（shí），都會導致（zhì）三相電流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱（rè）。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電動機軸彎（wān）曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使（shǐ）電（diàn）動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗（hào）增加，使電動機過熱。
