泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求（qiú）泵的過流部（bù）件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片（piàn）數（shù）較少，通常在3片，泵體常（cháng）采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞（huài）泵體，密封處（chù）采用多盤骨架式（shì）油封加機（jī）械（xiè）密封組合，並要求軸封結構（gòu）可靠。泵的轉（zhuǎn）速一般不高，通常為（wéi）4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設（shè）計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進（jìn）入（rù）葉輪後，在出（chū）口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板（bǎn）和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因（yīn）。臨龍泵設計的葉輪在出（chū）口（kǒu）處形成凹（āo）形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度（dù）大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度（dù）降低，從而減輕了（le）泵（bèng）體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封（fēng）緊湊（còu），不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以（yǐ）設計得較長。液（yè）下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當（dāng）輸送（sòng）含固體顆粒液（yè）體時，由於磨損和（hé）振動較大，所以臨龍泵業（yè）在設計泵（bèng）軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的（de）工況（kuàng）條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主（zhǔ）要（yào）是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保（bǎo）護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可（kě）靠性高，在輸送含固體顆（kē）粒液體時，不用擔心（xīn）密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件（jiàn）可選用的材料較多，應根據（jù）輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而（ér）定。研究表明（míng）：泥沙（shā）的磨（mó）損與固體顆粒的（de）速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增（zēng）加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙（shā）的磨損（sǔn）率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在（zài）選用（yòng）泥沙泵時，一（yī）定要（yào）根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的（de）泥沙泵，如果隻是抽淤泥（ní）或者含有較（jiào）少沙粒的工況，建議選擇普（pǔ）通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長（zhǎng）期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥（ní）沙泵。
5、傳動方式
泥沙（shā）泵的傳動（dòng）方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸（zhóu）和泵（bèng）軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機（jī）通過（guò）變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加（jiā）減柴（chái）油機油（yóu）門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為（wéi）柴油機馬力（lì）更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固（gù）體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
