電動機電流高時，常常（cháng）會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過（guò）高（gāo）的原因，讓我們學習一下。
電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機（jī）反電（diàn）動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大（dà）小與磁（cí）通密度（dù）平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致（zhì）使勵磁電流分量急劇（jù）增（zēng）加，造（zào）成（chéng）定子繞組銅損增大，使繞組過（guò）熱。因此，電源電壓超過電動機（jī）的額定電壓時，會使電動機（jī）過熱（rè）。
2、電源電壓過低
電（diàn）源電壓過低時，若電（diàn）動機的電磁轉矩保持（chí）不變，磁通將降低，轉子電流（liú）相應增大，定子電流（liú）中負載電源分（fèn）量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、青田潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或（huò）閘刀起動設備（bèi）角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機（jī）一般不適用熔斷器進行保護。
4、青田潛水泵三相（xiàng）電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不（bú）平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機（jī）過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅（qū）動（dòng）器亦可看作是電源（yuán））。確認電源方麵無問題後，再去（qù）考慮（lǜ）其他方麵因素（sù）。
負載（zǎi）方麵（miàn）使（shǐ）電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載（zǎi）運行
當設備不配套，電動機的負載（zǎi）功率大於電動機的額定功率時，則電動機長（zhǎng）期過載運（yùn）行（即小馬拉大車），會導致（zhì）電動（dòng）機過熱。維修過熱電動（dòng）機時，應先搞清（qīng）負載功率與（yǔ）電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作（zuò）不正常
設備雖（suī）然（rán）配套（tào），但所（suǒ）拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時（shí）大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有（yǒu）故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或（huò）被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱（rè）。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽（hū）視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有一條（tiáo）支路斷（duàn）路時，都將導（dǎo）致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動（dòng）機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電（diàn）流要超過額定電流，乃至導致電動機（jī）自（zì）行停車，若停轉時間稍長又（yòu）未切斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或（huò）若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接（jiē）法錯（cuò）誤
當一個線圈、線圈（quān）組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機（jī）械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電動機過熱。
