電動機電流高時，常常會表現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括了（le）電動機電流過高（gāo）的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電（diàn）源方麵（miàn）使電動機發生過熱的原因，有以下幾（jǐ）種：
1、電源電壓過高
當電源（yuán）電壓過高時，電動機反電動勢（shì）、磁通（tōng）及（jí）磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通（tōng）密度平方成正比，則鐵損耗（hào）增加，導致鐵（tiě）心過熱。而磁通增加，又致（zhì）使勵磁電流分（fèn）量急劇增加，造（zào）成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電（diàn）流相應增大，定子（zǐ）電流（liú）中負載電源分量隨之增加（jiā），造成繞線的（de）銅損耗增大，致使定、轉（zhuǎn）子繞（rào）組過熱。
3、慶元潛水泵電源電壓不對稱
當（dāng）電源線一相斷路、保（bǎo）險絲一相熔斷（duàn），或（huò）閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動（dòng）機走（zǒu）單相，致使運（yùn）行的二相繞（rào）組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於（yú）三（sān）相電機（jī）一般不適用熔斷（duàn）器進行保護。
4、慶元潛水（shuǐ）泵三相電源（yuán）不平衡
當三（sān）相（xiàng）電（diàn）源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可（kě）見，當電（diàn）動機過熱（rè）時，應首先考慮（lǜ）電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方（fāng）麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞（rào）組斷路，或（huò）並聯支路中有一條支路斷路時（shí），都將導致三相電流不平衡，使（shǐ）電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常（cháng）工作電流（liú）大得多（duō），使繞（rào）組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電（diàn）動機錯接成星形（xíng）時，電動（dòng）機仍帶滿負（fù）載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電（diàn）動機自行停車，若停轉（zhuǎn）時間（jiān）稍長又未切斷電源，繞組不（bú）僅（jǐn）嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動（dòng）機錯接成三（sān）角形，或（huò）若幹個線圈組串成一（yī）條支路的電動機錯接成（chéng）二支路並聯，都將使繞（rào）組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電（diàn）動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相（xiàng）繞組接反（fǎn）時，都會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械（xiè）故（gù）障
當電動（dòng）機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電（diàn）動機電流增大（dà），銅損耗（hào）及機械摩擦損耗增加，使電動機（jī）過熱。
通風散熱問題 以（yǐ）下是管道泵的電（diàn）機性質
1、環境溫（wēn）度過高（gāo），使進（jìn）風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量（liàng）小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內（nèi）未裝擋風板，造成電動（dòng）機無一（yī）定的風路。
返修電機問題
返（fǎn）修的電動機啟（qǐ）動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也（yě）會造成電（diàn）流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻（zǔ）器等不（bú）匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振（zhèn）動問（wèn）題
電動機振（zhèn）動過大也可能（néng）造（zào）成電（diàn）動機電流（liú）高，原（yuán）因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶（dài）輪不平衡或軸伸彎曲——檢查（chá）並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機（jī）組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載（zǎi）突然過重——減輕負載
