一、齒輪泵（bèng）的工作原理
齒輪泵（bèng）按工作原理（lǐ）分可分為：容積式（shì）泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能（néng）參（cān）數主要包括流量和揚程。流（liú）量是指單位時間內通過（guò）泵出口輸出的液體量，一（yī）般采用體積流量，用Q表（biǎo）示（shì），而揚程（chéng）是單位重量輸送液體從泵入（rù）口至出口的能量增量（liàng），用H表示（shì），每一台（tái）泵都有特定的特（tè）性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠（chǎng）給出的特性曲線上還標明推薦（jiàn）使用的性能區段，稱為該泵的工作範（fàn）圍。
齒（chǐ）輪泵（bèng）是受原動機控製（zhì），驅（qū）使介質運動，是將原動機輸出的能（néng）量轉換（huàn）為介（jiè）質壓力能的一種（zhǒng）能量（liàng）轉換（huàn）裝（zhuāng）置。齒輪泵主要（yào）用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬（shǔ）等，也可輸送（sòng）液體、氣（qì）體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪（lún）泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪（lún）的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以（yǐ）認為屬於容積泵。
齒輪泵（bèng）的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內（nèi）齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可（kě）分為正（zhèng）齒輪泵、斜齒輪泵和人（rén）字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受（shòu）扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作（zuò）用下，它的表麵層（céng）承受著比心（xīn）部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高（gāo）耐磨性和（hé）高疲勞極限等要（yào）求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有（yǒu）變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極（jí）為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入（rù）感應器(線圈（quān）)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產（chǎn）生交變磁場。交變磁場的電（diàn）磁感（gǎn）應作用使工件內產生封（fēng）閉（bì）的（de）感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布（bù）很（hěn）不均勻，工件表層電流（liú）密度（dù）很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的（de）溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越（yuè）高，工件表層與內部的電流（liú）密度差則越大，加熱層越薄。在（zài）加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度（dù）後迅速（sù）冷卻，即可實現表麵淬火。
