一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按（àn）工作原理分可分（fèn）為：容積式泵、轉子（zǐ）泵、增（zēng）壓式泵（bèng）三（sān）種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的（de）能量增量（liàng），用H表示，每一台泵（bèng）都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠（chǎng）給出的特性曲線上還標明（míng）推（tuī）薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控（kòng）製（zhì），驅使介質運動，是（shì）將原動機輸出的能量轉（zhuǎn）換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送（sòng）液（yè）體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相（xiàng）互齧合在一起而構成的。它是依靠（kào）齒輪的輪（lún）齒（chǐ）齧合空（kōng）間（jiān）的容積變化來輸送（sòng）液體的（de），它屬（shǔ）於回（huí）轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方（fāng）式可以分為外齧合（hé）齒輪泵和內（nèi）齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可（kě）分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等（děng）。
二、齒（chǐ）輪泵齒（chǐ）輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪（lún）怎麽處理（lǐ）?硬度高我們一起（qǐ）來（lái）談論一下齒輪泵硬度是怎（zěn）樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工（gōng）做時（shí）在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它（tā）的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦（cā）的場合，表麵層還不斷地被（bèi）磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨（mó）性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上（shàng）述（shù）要求。
由（yóu）於表麵淬火（huǒ）具有變形小、生產率高等（děng）優點（diǎn），因此在生產中應（yīng）用極為廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內（nèi），當感應器中通（tōng）入一定頻率的交變電（diàn）流時，周圍（wéi）即產生交變磁場。交變磁場的（de）電磁感應作用使工（gōng）件內產生封（fēng）閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工（gōng）件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應（yīng）。
工件表層（céng）高密度電流的電能轉變為（wéi）熱能（néng），使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件（jiàn）表層與內部的（de）電流密度差則越大，加（jiā）熱層越薄。在加熱層溫度（dù）超過鋼的臨界點溫（wēn）度後迅速冷卻，即可實現（xiàn）表麵淬火。
