柱塞泵工作流程介紹

    柱塞泵是往複泵的（de）一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的（de）偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排（pái）出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓（yā）力降低，出口閥關（guān）閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工（gōng）作（zuò）室壓（yā）力升高，進口閥關閉，高於出（chū）口壓力時，出口閥打開，液（yè）體排出。當傳動（dòng）軸帶（dài）動缸體旋（xuán）轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或（huò）推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成（chéng）的工（gōng）作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用（yòng）來改變斜盤的傾角，通過調節（jiē）斜盤的傾角可改變泵的排量。

    1、柱塞泵進油過程（chéng）

    當凸輪（lún）的凸起部（bù）分轉過去（qù）後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱（zhù）塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內（nèi）的柴油經（jīng）油孔進入泵油室，柱（zhù）塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過（guò）程

    當凸輪軸（zhóu）轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時（shí），柱（zhù）塞彈（dàn）簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的（de）上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞（sāi）頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞（sāi）繼續上升，泵（bèng）油室內的油壓（yā）迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油（yóu）管（guǎn）剩餘（yú）壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時（shí），泵油（yóu）室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥（fá）在（zài）彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下（xià），柱塞又下行。此時便（biàn）開始了下一（yī）個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反（fǎn），柱塞向一（yī）個方向運動時缸內出現負壓，這（zhè）時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個（gè）方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸（xī）入缸內的液體（tǐ）被排出。這種（zhǒng）工作方式連續運動後就形成了連續供油。