一、齒輪泵的工（gōng）作原理
齒輪泵按工作原（yuán）理分可（kě）分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能（néng）參數主要包括流量和揚程。流量是指（zhǐ）單位時間內通過泵出（chū）口輸出的液體量，一般采用體積（jī）流量，用Q表示，而揚程是（shì）單位重量輸送液體從泵入口至（zhì）出口的能量增量，用H表示，每一（yī）台泵（bèng）都有特定的（de）特性曲（qǔ）線，由泵製造廠提供。通常在工廠給（gěi）出的特性曲線上還標明推薦使（shǐ）用的性能區段，稱（chēng）為該泵的工（gōng）作範（fàn）圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒（chǐ）輪泵主要用來輸送液體包（bāo）括水、油、酸堿液、乳（rǔ）化液、懸乳液和液（yè）態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪（lún）泵工作原理是由兩個齒輪相（xiàng）互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可（kě）以認為屬於容積泵（bèng）。
齒輪（lún）泵的種類較多。按（àn）齧合（hé）方式可以分為外（wài）齧合齒輪（lún）泵和內齧合（hé）齒輪（lún）泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜（xié）齒輪（lún）泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵（bèng）齒輪硬度高的（de）問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談（tán）論一（yī）下齒輪泵硬度是怎樣處理（lǐ）的：
齒輪泵的齒輪在工（gōng）做時（shí）在（zài）受扭轉和彎曲（qǔ）等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表（biǎo）麵層承（chéng）受著（zhe）比心部更高的應力。在受（shòu）摩（mó）擦的場合，表麵（miàn）層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬（yìng）度、高耐磨性和高疲（pí）勞（láo）極限等要求，隻有表麵強（qiáng）化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小（xiǎo）、生產率高等優（yōu）點，因此在生產中應用極（jí）為廣泛（fàn）。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應（yīng）器(線圈)內，當感應器（qì）中通入一定頻率的交變電流時，周（zhōu）圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生（shēng）封閉的感（gǎn）應（yīng）電流──渦流。
感應（yīng）電流在工（gōng）件截麵（miàn）上的分布很不均勻，工件表層電流（liú）密度很高，向（xiàng）內逐（zhú）漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流（liú）的電能（néng）轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層（céng）與內部的（de）電流密度差則越大（dà），加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界（jiè）點溫度後迅速冷（lěng）卻，即可實現表麵淬火。
