一、齒輪泵（bèng）的工作原（yuán）理
齒輪泵按工（gōng）作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵（bèng）三種。
齒輪泵的性（xìng）能參數（shù）主要包括流（liú）量和揚程。流量是指單位時（shí）間內通過泵出口（kǒu）輸（shū）出的（de）液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是（shì）單位重量（liàng）輸送（sòng）液體從泵入（rù）口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵（bèng）製造廠提供（gòng）。通常在工廠給出（chū）的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵（bèng）的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運（yùn）動，是將原動機輸出的（de）能量（liàng）轉換為介質壓力能的一種能量（liàng）轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸（suān）堿液（yè）、乳化液、懸乳液和液（yè）態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及（jí）含懸（xuán）浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合（hé）在一起而（ér）構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容（róng）積變化來輸送液體的，它屬（shǔ）於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多（duō）。按齧（niè）合方式可以分為外齧合齒輪泵和（hé）內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可（kě）分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字（zì）齒輪泵等。
二、齒輪（lún）泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的（de）齒輪怎麽處理?硬度高我（wǒ）們（men）一起來談論（lùn）一下（xià）齒（chǐ）輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉（zhuǎn）和彎曲等交變負荷、衝（chōng）擊負荷的（de）作用下，它的表麵層承受著比心部更高（gāo）的應力。在受摩擦的場合，表（biǎo）麵層還不斷地被磨損，因此（cǐ）對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性（xìng）和高疲勞極限等要求（qiú），隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產（chǎn）率高等優（yōu）點，因此在生產中應（yīng）用（yòng）極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一（yī）定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應（yīng）作用使工件內產生封閉的感（gǎn）應電流──渦（wō）流。
感應電流在工件截（jié）麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為（wéi）熱（rè）能，使表層（céng）的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內（nèi）部的電流密度差（chà）則越大，加熱層越薄。在（zài）加熱層溫度超過鋼（gāng）的臨界點溫度後迅（xùn）速冷卻，即可實現表麵淬火。
