柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動（dòng）驅動，往複運（yùn）動，其吸入（rù）和排出閥都是單向閥。當（dāng）柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時（shí），工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口（kǒu）壓力時，出口（kǒu）閥打開，液體排出（chū）。當傳動（dòng）軸帶動（dòng）缸體旋轉時，斜盤將柱（zhù）塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔（kǒng）組成的工作容腔中的油液通過配油（yóu）盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變（biàn）斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變（biàn）泵的排量。
1、柱塞泵（bèng）進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用（yòng）下（xià），柱塞向下運動，柱塞上（shàng）部（bù）空間（稱為（wéi）泵油室）產生真空（kōng）度（dù），當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打（dǎ）開（kāi）後，充滿在油泵上體油（yóu）道內的柴油經油孔進入泵油室（shì），柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞（sāi）泵供油過（guò）程
當凸輪軸轉到凸輪的（de）凸起部分頂起（qǐ）滾（gǔn）輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油（yóu）受壓（yā），一部分燃油經（jīng）油（yóu）孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮（zhē）住套筒上（shàng）進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞（sāi）繼續上升，泵油室內的油（yóu）壓迅（xùn）速升高，泵油壓力>出油閥（fá）彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高（gāo）壓柴油經出油（yóu）閥（fá）進入高壓油管，通過（guò）噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱塞（sāi）向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與（yǔ）套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部（bù）的中孔和徑（jìng）向孔及斜槽溝通，油壓驟（zhòu）然下降，出油閥在彈簧力的作用（yòng）下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行（háng），當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個（gè）循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱（zhù）塞泵上有兩個單向閥，並且（qiě）方向相反，柱塞向一個方向運動（dòng）時缸內出現負壓，這時一個單（dān）向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另（lìng）一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸（xī）入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油（yóu）。
