柱塞泵是往複泵的一種，屬於（yú）體積泵，其柱（zhù）塞靠泵軸的偏心（xīn）轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞（sāi）外拉時，工作室內壓力降（jiàng）低，出口（kǒu）閥關（guān）閉，低（dī）於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高（gāo），進口（kǒu）閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將（jiāng）柱塞從缸體中拉（lā）出或推回（huí），完成吸排油（yóu）過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤（pán）的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過（guò）程
當凸輪（lún）的凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞（sāi）向（xiàng）下運動，柱塞上部（bù）空間（jiān）（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油（yóu）孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進（jìn）油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油（yóu）受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體（tǐ）油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱（zhù）塞和套筒的配合間隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的（de）泵油室成為一個密（mì）封油腔（qiāng），柱（zhù）塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油（yóu）閥（fá），高壓柴油經出油閥進入高壓油（yóu）管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停（tíng）供邊）與套筒上的回油孔（kǒng）相通時，泵油室低壓（yā）油路便與柱塞頭（tóu）部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟（zhòu）然下（xià）降，出油（yóu）閥在（zài）彈簧力的（de）作用下（xià）迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部（bù）分轉過去後，在（zài）彈（dàn）簧的作（zuò）用下（xià），柱塞又下行。此時便開始了下一個循（xún）環。
柱塞泵以一個柱塞（sāi）為原理介紹（shào），一（yī）個柱塞（sāi）泵上有兩個（gè）單向閥，並且方向相（xiàng）反，柱塞向一個方向（xiàng）運動（dòng）時缸內出現負（fù）壓，這時一個（gè）單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打（dǎ）開，被吸入缸（gāng）內的液體被排出。這種工作方式連續運動（dòng）後（hòu）就形成了連續供油。
