電動機電流高時，常常會表（biǎo）現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了（le）電動機（jī）電流過高的原因，讓我們學習一下。
電（diàn）源問題
電源方麵使電動機發生（shēng）過熱的原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源電壓（yā）過高
當電源電壓過（guò）高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗（hào）的大小與磁（cí）通密（mì）度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過（guò）熱。而（ér）磁通增加，又致使勵磁（cí）電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機（jī）過熱。
2、電源電壓過低
電源（yuán）電壓過低時（shí），若電（diàn）動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加（jiā），造成（chéng）繞線的銅損（sǔn）耗增（zēng）大，致使定、轉（zhuǎn）子繞（rào）組過熱。
3、全椒潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路（lù）、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞（rào）組通過（guò）大電流而過（guò）熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於三相電機一般不適（shì）用熔（róng）斷（duàn）器進行保護。
4、全椒潛水泵三相（xiàng）電源（yuán）不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器（qì）亦（yì）可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其（qí）他方麵因（yīn）素。
電機本身（shēn）問題
1、電動機繞組斷路
當電（diàn）動機繞（rào）組中有（yǒu）一相（xiàng）繞組斷路，或並聯支路中有一條（tiáo）支路斷路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡（héng），使電動機（jī）過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組過熱，甚至（zhì）燒毀。
3、電動（dòng）機星（xīng）角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電（diàn）動機仍帶滿負載運行（háng），定子繞組流過的電流要超過額定（dìng）電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電源（yuán），繞（rào）組不僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接的電動機錯接成三角（jiǎo）形，或若幹個線圈組串成（chéng）一條支路的電（diàn）動機錯（cuò）接成（chéng）二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機（jī）線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞（rào）組（zǔ）過熱。
5、電動機的（de）機械故障
當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸（zhóu）承有毛病等，均（jun1）會使電動機電流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機（jī）過熱。
通風散熱問題（tí） 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過（guò）高，使（shǐ）進風溫度高。
2、進風口有雜（zá）物（wù）擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機（jī）內部灰塵過多，影響散（sàn）熱。
4、風扇損壞（huài）或裝反，造成無風或風（fēng）量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電（diàn）動機作業頻繁，也會（huì）造（zào）成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線（xiàn）式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生電動機過熱。
電動機振動（dòng）問題
電動（dòng）機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及（jí）處理方法：
1、轉子不平衡——校平（píng）平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查（chá）並校正
3、電動機與負載軸線不對（duì）齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝（zhuāng）不妥——檢查安裝情況及底（dǐ）腳（jiǎo）螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
