電動機電流高時，常常（cháng）會表現在電動機發熱（rè）嚴（yán）重，以下（xià）7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機（jī）發生過熱的原因，有以下（xià）幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓（yā）過高時（shí），電（diàn）動機（jī）反電動（dòng）勢（shì）、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與（yǔ）磁（cí）通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵（lì）磁電流（liú）分量（liàng）急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電（diàn）動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓（yā）過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子（zǐ）電流中負載電源分量隨之增加（jiā），造成繞線的銅損耗（hào）增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、泉（quán）山潛水泵電源電壓不對稱
當電源（yuán）線一相（xiàng）斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角頭燒傷致使一相不通，都（dōu）將造成三相電動機走單（dān）相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機（jī）一般不適（shì）用熔斷器進行保護。
4、泉（quán）山潛水泵三相電源（yuán）不平衡（héng）
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞（rào）組過熱。
由上述可見，當電動（dòng）機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（yīn）（軟啟動、變（biàn）頻器、伺服驅動（dòng）器亦可看（kàn）作是電源）。確認電（diàn）源方麵無（wú）問題後，再去考慮（lǜ）其他方麵因素。
電機本身（shēn）問題
1、電動機繞組斷路
當電動機（jī）繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將（jiāng）導致三相電流不平衡，使電動（dòng）機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時（shí），短（duǎn）路（lù）電流比正常工作電流（liú）大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角（jiǎo）形接法電動機錯接成星（xīng）形時，電動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組流過（guò）的電流要超過額定電（diàn）流，乃至導（dǎo）致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還（hái）將燒毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三角形，或若（ruò）幹個線圈組串（chuàn）成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平（píng）衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配（pèi）不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗（hào）增加，使（shǐ）電動機過熱。
通風散熱問題（tí） 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成（chéng）進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量（liàng）小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風（fēng）板，造成電動機無一定的（de）風路（lù）。
返修電機問題
返修的電（diàn）動機啟動電流達（dá）到66%以上，同時（shí）電動（dòng）機作業頻繁，也會造成電（diàn）流高，產生電動機過熱。
串聯電阻（zǔ）問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電（diàn）動機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產（chǎn）生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪（lún）不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正（zhèng）
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線（xiàn）
4、電動機安裝不妥——檢查安（ān）裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
