一（yī）、齒輪泵的工（gōng）作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子（zǐ）泵、增壓式泵三種。
齒輪泵（bèng）的性能參數主要包括（kuò）流量和揚程。流量是指單位時（shí）間（jiān）內通過泵出（chū）口輸出的液體量，一般采用體積流量（liàng），用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用（yòng）的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機（jī）控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量（liàng）轉換裝置。齒（chǐ）輪泵主要用（yòng）來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和（hé）液態金屬等，也可輸送液體、氣體（tǐ）混合（hé）物（wù）以及含懸（xuán）浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是（shì）由兩（liǎng）個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是（shì）依靠齒（chǐ）輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送（sòng）液體的，它屬於回轉泵（bèng），也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較（jiào）多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧（niè）合齒輪泵;按輪齒的齒形（xíng）可分為正齒輪（lún）泵、斜齒輪泵和（hé）人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎（zěn）麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的（de）齒輪在工做時在受扭（niǔ）轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷（hé）的作用下，它（tā）的表麵層（céng）承受著比心部更高的應力。在受（shòu）摩擦的場合，表麵層還（hái）不斷地被磨損，因此對一些零（líng）件表麵（miàn）層提出高強度、高硬度、高耐磨性（xìng）和高疲勞極限等要（yào）求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於（yú）表麵淬火具有變（biàn）形小、生產率高（gāo）等優點，因（yīn）此在生產中應用極為廣泛（fàn）。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線（xiàn）圈)內，當感應器中通入（rù）一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁（cí）場。交變磁場的（de）電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電（diàn）流──渦流。
感應電流在工件（jiàn）截（jié）麵上的分（fèn）布很（hěn）不均勻，工件表層電流密度（dù）很高（gāo），向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高（gāo）密度電流的電能轉變為（wéi）熱能，使表（biǎo）層的溫度升高（gāo），即（jí）實（shí）現表麵加熱。電流頻率越高，工件表（biǎo）層與內部的電流密度差則越大（dà），加熱層越薄。在加（jiā）熱層溫度超過鋼的臨（lín）界（jiè）點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表麵淬（cuì）火。
