電動機電流高時，常（cháng）常（cháng）會（huì）表現（xiàn）在電動機發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括了電動機電流過（guò）高的（de）原因，讓我們學習一（yī）下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高（gāo）
當電源電壓（yā）過（guò）高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁（cí）通密度均隨（suí）之增大（dà）。由於（yú）鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵（tiě）損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致（zhì）使勵磁電流分量（liàng）急劇增加，造成定子繞組銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電源（yuán）電（diàn）壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時（shí），若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電（diàn）流中負（fù）載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、任縣（xiàn）潛水泵電源電（diàn）壓不對稱
當電（diàn）源線一相斷路、保險絲（sī）一相熔斷，或閘（zhá）刀起動設（shè）備角頭燒傷致使一相不通，都（dōu）將造成三相電動機走單相，致（zhì）使運行的二（èr）相繞組通（tōng）過大（dà）電流而過熱，及（jí）至燒毀。因此，對於三相（xiàng）電機一般不適用熔（róng）斷（duàn）器進行保護。
4、任縣潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不（bú）平衡時，會使電動機的三相電流不平衡（héng），引起繞組過熱（rè）。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵（miàn）的原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺（sì）服驅動器亦可看作（zuò）是電源）。確認電源方麵（miàn）無問題後，再（zài）去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有（yǒu）以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套（tào），電（diàn）動機的負載功率大於電動機的額（é）定功率時，則電動（dòng）機長期過（guò）載（zǎi）運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過（guò）熱電動機（jī）時，應先（xiān）搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖（tuō）動的機械負載工作不正常
設備雖（suī）然配套，但所拖動的機械負載工（gōng）作不（bú）正常，運行時負載時大時小（xiǎo），電動（dòng）機過載而發熱。
3、拖動（dòng）的機械有故障
當（dāng）被（bèi）拖動的機械有故障，轉動不靈活（huó）或被卡（kǎ）住，都將使電動機過載，造成電動機繞（rào）組過熱。故檢修電動（dòng）機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電（diàn）動（dòng）機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯（lián）支路中有一條支路（lù）斷路時，都將導（dǎo）致三相電流不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流（liú）大得多，使繞（rào）組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至（zhì）燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當（dāng）三角形接法（fǎ）電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組（zǔ）流過的（de）電流要超過額定電（diàn）流，乃至導致電動機（jī）自行停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又（yòu）未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條（tiáo）支路的電動機錯接成二支路並聯，都將（jiāng）使繞組與鐵心過熱，嚴重時（shí）將燒毀繞組。
4、電動機線圈接（jiē）法錯誤
當一個線圈、線圈組或一（yī）相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故（gù）障
當電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動機（jī）電流增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損耗增加（jiā），使電動（dòng）機過熱。
