柱塞泵是往複泵的（de）一種，屬於體（tǐ）積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞（sāi）外拉時，工作室內壓力降（jiàng）低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力（lì）升高，進口閥關閉，高於出口壓（yā）力（lì）時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動（dòng）缸體旋（xuán）轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回（huí），完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別（bié）與泵的吸（xī）、排油腔相通。變量機構用（yòng）來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的（de）傾角可改變泵的排（pái）量。
1、柱（zhù）塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈（dàn）簧力的作用下，柱塞向（xiàng）下運動，柱塞上部空間（jiān）（稱（chēng）為泵油室（shì））產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上（shàng）的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的（de）柴油經（jīng）油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結（jié）束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向（xiàng）上運動，燃油（yóu）受壓，一部分（fèn）燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂（dǐng）麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱（zhù）塞繼續上升，泵油室內的油壓迅（xùn）速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出（chū）油閥，高（gāo）壓柴（chái）油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱（zhù）塞泵回油過（guò）程
柱塞向上供油，當上行（háng）到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時（shí），泵油室低壓油路（lù）便與（yǔ）柱塞頭部（bù）的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥（fá）在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱（zhù）塞還要（yào）上行，當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈（dàn）簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞（sāi）泵以一（yī）個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單（dān）向閥，並且方（fāng）向（xiàng）相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現（xiàn）負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方（fāng）向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開（kāi），被吸入缸內的液體被（bèi）排出。這種工作方式連續運（yùn）動後就形成（chéng）了連續（xù）供油。
