柱塞泵是往複泵的一種（zhǒng），屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的（de）偏心轉（zhuǎn）動驅動，往複運動，其吸入和排出（chū）閥都是單向閥。當（dāng）柱塞外拉（lā）時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於（yú）進口壓力時，進口（kǒu）閥打開（kāi），液體進入；柱塞內推（tuī）時，工作室壓（yā）力升高，進（jìn）口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體（tǐ）排出。當（dāng）傳動軸帶動（dòng）缸體（tǐ）旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞（sāi）與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油（yóu）盤分別與泵的吸、排油腔相通（tōng）。變量機構用來（lái）改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變（biàn）泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去（qù）後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為（wéi）泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞（sāi）套（tào）上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到（dào）下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到（dào）凸輪的凸起部（bù）分頂起滾（gǔn）輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體（tǐ）油腔。當柱塞（sāi）頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由（yóu）於柱塞（sāi）和套筒（tǒng）的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升（shēng），泵油室內的油壓（yā）迅速升（shēng）高（gāo），泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓（yā）柴油（yóu）經出油閥進入（rù）高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上（shàng）的斜槽（停供邊）與套筒（tǒng）上的回油孔相通時（shí），泵油室低壓油路便（biàn）與柱塞頭部的（de）中孔和徑（jìng）向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈（dàn）簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行（háng），當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一（yī）個柱塞為原理（lǐ）介紹，一個柱（zhù）塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時（shí）一個單（dān）向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方（fāng）向運動時（shí），將液（yè）體壓（yā）縮後另一個單向閥被（bèi）打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連（lián）續（xù）供油。
