柱塞泵是往複泵的一種（zhǒng），屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排（pái）出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉（bì），低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力（lì）升（shēng）高（gāo），進口閥（fá）關閉，高於出口壓力時，出口閥打（dǎ）開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將（jiāng）柱塞（sāi）從缸體中拉出或（huò）推回，完成吸排（pái）油過（guò）程。柱塞（sāi）與缸孔組成的工作容（róng）腔中的油液（yè）通過配油盤分別與泵的（de）吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤（pán）的傾角，通過調（diào）節斜盤的傾角可改變（biàn）泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動（dòng），柱塞上部空（kōng）間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把（bǎ）柱塞套上（shàng）的進油（yóu）孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油（yóu）受壓，一部分燃油經油孔流（liú）回噴油泵上體油腔。當柱塞（sāi）頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配（pèi）合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞（sāi）頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速（sù）升高，泵（bèng）油壓（yā）力>出油閥彈簧（huáng）力+高壓油管剩餘壓（yā）力時，推開出油（yóu）閥，高壓柴油經出油（yóu）閥進入高壓油管，通過噴油器噴入（rù）燃燒室（shì）。
3、柱（zhù）塞（sāi）泵回油過程
柱塞向上（shàng）供油，當上行到柱塞上的斜槽（停（tíng）供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的（de）中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的（de）作用下迅速（sù）關（guān）閉，停止供（gòng）油（yóu）。此後柱（zhù）塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧（huáng）的作用下，柱塞（sāi）又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介（jiè）紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且（qiě）方向相反，柱塞向（xiàng）一個方向運動時缸內出現（xiàn）負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內（nèi），柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另（lìng）一個單（dān）向閥被打開，被（bèi）吸入缸內的液體被排出（chū）。這種工作方式連（lián）續運動後就形成了連續供油。
