液（yè）壓油泵的常見故障：
液壓係漏（lòu）油會造（zào）成液壓量減（jiǎn）少且不能建（jiàn）立正常油壓，從而導致係統不能正常工作。液壓係漏油有外漏（lòu）和內漏（lòu）2種情（qíng）況。外漏主要是油管破（pò）裂（liè）、接頭鬆動、緊（jǐn）固不嚴密等情況等造成的;內漏主要是（shì）液（yè）壓係內部的油泵、油缸、分配器（qì）等產生泄漏造成的。內漏的故障不（bú）易被發現（xiàn），有時還需借助儀器進行檢測和調整，才能排（pái）除。
齒輪（lún）油泵相關部（bù）位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油（yóu）泵齒輪與（yǔ）泵殼的配（pèi）合間隙超過規（guī）定極限。處理方法（fǎ）是:更換泵殼或采用鑲套法（fǎ）修複，保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定範圍之（zhī）內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過（guò）度（dù）磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作用，導致油泵高壓油腔（qiāng）與低壓油腔串通，內漏嚴重。處理方法是:在後（hòu）軸（zhóu）套（tào）下（xià）麵加補償墊片，補償（cháng）墊片厚度一（yī）般不宜超過2mm，保證（zhèng）密封圈安放的壓（yā）縮量。
3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處（chù），將導向鋼絲裝錯方向。處（chù）理方法是:保證導向鋼絲（sī）能同時將2個軸套按被動（dòng）齒（chǐ）輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸套（tào）平（píng）麵貼合（hé）緊密。
4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸（xiè）壓片密封膠圈被裝錯。處（chù）理方法（fǎ）是:假設隔壓密（mì）封圈（quān）老化，應更換新（xīn）件（jiàn）:卸壓片密封膠圈應裝（zhuāng）在吸油腔口一側（cè）〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如（rú）裝在壓油腔一側（cè），密封膠圈會很快損壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。
