電動機電流高時，常常會表現在電動機發（fā）熱嚴重，以（yǐ）下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們（men）學習一下（xià）。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密（mì）度均（jun1）隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方（fāng）成正比，則鐵（tiě）損（sǔn）耗增加，導（dǎo）致鐵心過（guò）熱。而（ér）磁通增加（jiā），又（yòu）致使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電（diàn）壓超過電（diàn）動（dòng）機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓（yā）過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉（zhuǎn）子電流相應增大，定子電流（liú）中負載電源分量隨之增加，造成（chéng）繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。
3、薩（sà）爾圖潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相（xiàng）熔（róng）斷（duàn），或閘刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單（dān）相，致使運行的二（èr）相繞組通過大電流而過熱（rè），及至燒毀。因此，對於三相電機一（yī）般不適用熔斷器進行保護。
4、薩爾圖（tú）潛水泵三相電源（yuán）不平衡（héng）
當三（sān）相電（diàn）源不平衡時，會使電動機的三相電流不平（píng）衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機（jī）過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器（qì）、伺服驅動器亦可看作是電（diàn）源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方（fāng）麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動（dòng）機時，應先搞清負載功率與（yǔ）電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設（shè）備雖然配（pèi）套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機（jī）過載而發熱。
3、拖動的機械（xiè）有故障
當被拖動的機械有故障，轉（zhuǎn）動不靈活或被（bèi）卡住，都將（jiāng）使電動（dòng）機過載，造成（chéng）電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動（dòng）機繞組斷路
當電動機繞組中有一相（xiàng）繞組斷路（lù），或並聯（lián）支路中有一條支路斷（duàn）路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電（diàn）動機繞組短路
當電動（dòng）機繞組出現短路（lù）故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接（jiē）法電動機錯（cuò）接成星形時（shí），電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流（liú）過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞（rào）組不僅嚴重過（guò）熱，還將燒毀。當星形連接的電動機（jī）錯（cuò）接成三角形，或若幹個線圈（quān）組串成一條支路的電動機錯接成二支（zhī）路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈（quān）接法錯（cuò）誤
當一個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時（shí），都會導（dǎo）致三（sān）相電流嚴（yán）重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的（de）機械故障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛（máo）病等，均會使電動機電（diàn）流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
