電動機電流高時，常常（cháng）會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流（liú）過高的（de）原因，讓（ràng）我們學習一下。
電源方麵使電動機發生（shēng）過熱的原因，有以下幾種：
1、電（diàn）源電（diàn）壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之增（zēng）大。由（yóu）於鐵損耗的大小與（yǔ）磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過（guò）熱。而磁通增（zēng）加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過（guò）熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的（de）電磁轉矩保持不變，磁通將降（jiàng）低，轉子電流相應（yīng）增大，定子電流（liú）中負載電源分量隨之增加，造（zào）成（chéng）繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞（rào）組過熱。
3、三河潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設（shè）備角頭燒傷致使一相不通，都（dōu）將造（zào）成三相電動機走單相，致使運行（háng）的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀（huǐ）。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、三河潛水泵（bèng）三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機（jī）的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可（kě）見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方（fāng）麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅（qū）動器亦可看作（zuò）是電源）。確（què）認電源方麵無問題（tí）後（hòu），再去考（kǎo）慮（lǜ）其他方麵（miàn）因素（sù）。
負（fù）載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電（diàn）動機的負載功率大於（yú）電動機的額定（dìng）功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導（dǎo）致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與（yǔ）電動（dòng）機功率（lǜ）是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但（dàn）所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機（jī）過載（zǎi）而發熱。
3、拖動（dòng）的機械有故障
當被拖（tuō）動的（de）機（jī）械有故障，轉（zhuǎn）動不靈活或被（bèi）卡住，都將使電動機過載（zǎi），造（zào）成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視（shì）。
1、電動機（jī）繞組斷路
當電動機繞組中（zhōng）有一相繞（rào）組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都（dōu）將導致三相（xiàng）電流不（bú）平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現（xiàn）短路（lù）故（gù）障時，短路電（diàn）流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤（wù）
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載（zǎi）運（yùn）行，定子繞組流過（guò）的（de）電流要超過額定電流，乃（nǎi）至導致電動機自行停車，若停（tíng）轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電（diàn）動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串（chuàn）成一條支路的電動機錯接成二支路並聯（lián），都將（jiāng）使繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞（rào）組。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當（dāng）電動（dòng）機軸彎（wān）曲、裝配（pèi）不好、軸承有毛病等（děng），均會使電（diàn）動機電流增大，銅損耗及機械摩擦（cā）損耗（hào）增加（jiā），使電動機過熱。
