電動機電流高時，常常會表現在電（diàn）動機發（fā）熱（rè）嚴重，以下（xià）7點基（jī）本概括了電動機電流過高的原因，讓（ràng）我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電（diàn）源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均（jun1）隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損（sǔn）耗（hào）增加，導致鐵（tiě）心過熱。而磁通增加（jiā），又致使勵磁電流（liú）分量急劇增加（jiā），造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應（yīng）增大，定子電流中負載（zǎi）電源分量隨之增加，造（zào）成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。
3、尚義潛水泵電（diàn）源電壓不對稱
當（dāng）電源線（xiàn）一相（xiàng）斷路、保險絲一相熔斷，或閘（zhá）刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單（dān）相，致（zhì）使運行（háng）的二相繞組通（tōng）過大（dà）電流而過熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護（hù）。
4、尚義潛水泵三相電源不（bú）平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不（bú）平（píng）衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電（diàn）源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服（fú）驅動（dòng）器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電（diàn）動機過載運行
當設備（bèi）不配套，電動（dòng）機的負載（zǎi）功率大於電動（dòng）機的額定（dìng）功率時，則電動（dòng）機長期過載運行（即（jí）小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應（yīng）先搞清負載功率與電動機功率（lǜ）是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖（suī）然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械（xiè）有故障
當被拖動（dòng）的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電（diàn）動（dòng）機過載，造成電（diàn）動機繞（rào）組過熱（rè）。故（gù）檢修電動機過熱時，負（fù）載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電（diàn）動機（jī）繞組中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有一條支路斷路時，都將（jiāng）導致三相電（diàn）流不平（píng）衡，使電（diàn）動機過熱。
2、電（diàn）動機繞組短路（lù）
當電動機繞組出現（xiàn）短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電動機星角接（jiē）法錯誤
當三角（jiǎo）形接（jiē）法電動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載（zǎi）運（yùn）行，定子（zǐ）繞組流過的電流要超過額定電流，乃（nǎi）至導致電動機（jī）自（zì）行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯（cuò）接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支（zhī）路的電動機錯接成二支路並聯（lián），都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接（jiē）法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接（jiē）反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機（jī）的機械故障
當（dāng）電動機（jī）軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸承有毛病等（děng），均會使電動（dòng）機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動（dòng）機過熱。
