電動機電流高時,常常會表現在電動機發熱嚴重,以下7點基本概括了電動機電流過高的原因,讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機(jī)發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電(diàn)源電壓過高
當電源電壓過高時,電動機反電動勢、磁(cí)通及磁通密度均(jun1)隨之增大。由於鐵損耗的(de)大小與(yǔ)磁通(tōng)密(mì)度平(píng)方成正比,則鐵損耗增加,導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇(jù)增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過(guò)熱。因此,電源電壓超過電動機的額定電壓時,會使電(diàn)動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時,若電動機的電磁轉矩保持(chí)不變(biàn),磁通將(jiāng)降低,轉子電流相應增大(dà),定子(zǐ)電流中負載(zǎi)電源分量隨之增加,造成繞線的(de)銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、上虞潛水(shuǐ)泵電(diàn)源電壓不對稱
當電源線一相(xiàng)斷(duàn)路、保(bǎo)險(xiǎn)絲一相熔斷,或閘刀起(qǐ)動設備角頭燒傷致使一相不通,都(dōu)將造成三相電動機走單相,致使運行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒(shāo)毀。因(yīn)此,對於三(sān)相電機一般不適用熔斷器進行(háng)保護。
4、上虞潛水泵(bèng)三相電源(yuán)不平(píng)衡
當三相電源(yuán)不平衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞(rào)組(zǔ)過熱。
由(yóu)上(shàng)述可見(jiàn),當電(diàn)動機過(guò)熱時,應首先考慮電源方(fāng)麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作(zuò)是電源)。確認電源方麵無問題後,再去考慮其他方麵因素。
電機(jī)本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有(yǒu)一相繞組斷路,或並聯支路中有一條支路斷路時,都將導致三相電流不(bú)平衡,使電動機過熱(rè)。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現(xiàn)短路(lù)故障時(shí),短(duǎn)路電流比正常工作電流大得(dé)多,使繞組銅損耗增加,導(dǎo)致繞組過熱(rè),甚至燒毀。
3、電(diàn)動(dòng)機星角接法錯誤
當三(sān)角形接法電動機錯接成星形時,電(diàn)動機仍帶滿負載(zǎi)運行,定(dìng)子繞組流過的電流要(yào)超過(guò)額定電流,乃至導致電動機自行停車,若停轉時間(jiān)稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的電動機錯(cuò)接成三角形,或若幹個線圈組串成一(yī)條支路的電動機錯接成(chéng)二支(zhī)路並聯,都將使繞組(zǔ)與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤(wù)
當一個線圈、線圈組或一(yī)相繞組(zǔ)接反時(shí),都會導致三相電(diàn)流嚴重(chóng)不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動(dòng)機軸彎(wān)曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使(shǐ)電動機(jī)電(diàn)流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電(diàn)動機過熱。
通風散熱問題 以(yǐ)下是管道(dào)泵的電機性質
1、環境溫度過(guò)高,使進風溫度高。
2、進風(fēng)口有雜(zá)物擋住(zhù),使(shǐ)進(jìn)風不暢,造成進風量小。
3、電動機內部(bù)灰塵過多,影響散熱。
4、風扇損壞或裝(zhuāng)反,造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板,造成電動機無一定的風路。
返(fǎn)修電機問題
返修的電動機啟動電流(liú)達到66%以上,同時(shí)電動機作業頻繁,也會造成電流(liú)高,產(chǎn)生電(diàn)動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機(jī)與串接電阻器等不匹配,同時電動機作業頻繁,也會造成電流高,產生電(diàn)動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也(yě)可能造成電動機電流高,原因及處理方法:
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平(píng)衡或軸(zhóu)伸彎(wān)曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢(jiǎn)查調整機組的軸線
4、電動機安裝(zhuāng)不妥(tuǒ)——檢(jiǎn)查安(ān)裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載