電動（dòng）機電流高時，常常會表現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過（guò）高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵（miàn）使電動機發生過熱的原（yuán）因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電（diàn）壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁（cí）通密度均隨（suí）之增大。由於鐵（tiě）損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量（liàng）急劇增加，造（zào）成定（dìng）子繞組銅損增大，使繞（rào）組過（guò）熱。因此，電源電壓超過電動機的額定（dìng）電（diàn）壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電（diàn）壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁（cí）通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造（zào）成繞線的（de）銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、上虞（yú）潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱
當（dāng）電源線一相（xiàng）斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設（shè）備角頭（tóu）燒傷（shāng）致使一（yī）相不通（tōng），都將（jiāng）造成三相電動機走單相，致使運行的二（èr）相繞組通過大電流而過熱，及（jí）至燒（shāo）毀。因此，對於（yú）三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、上虞潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見（jiàn），當電動機過熱時，應首（shǒu）先考慮電源方麵的原因（軟啟（qǐ）動、變（biàn）頻器、伺（sì）服驅動器亦可看作是電源）。確認電源（yuán）方麵無問題後，再去考慮其（qí）他（tā）方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的（de）負載功率大於電動機的（de）額定功率時，則電動機長期過載運行（即小（xiǎo）馬（mǎ）拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應（yīng）先搞（gǎo）清（qīng）負載功率與（yǔ）電（diàn）動機功率是（shì）否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機（jī）械負載工作不正常
設（shè）備雖然配套，但所拖動的（de）機械（xiè）負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動（dòng）機過載而發熱。
3、拖動（dòng）的機械有故障（zhàng）
當（dāng）被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電（diàn）動機（jī）繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中有一條（tiáo）支路斷路時（shí），都將導致（zhì）三相電（diàn）流不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組（zǔ）出現短路故（gù）障時，短（duǎn）路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至（zhì）燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接（jiē）成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子（zǐ）繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機（jī）自行停車，若停轉時間稍長又未（wèi）切斷電源，繞組不僅嚴（yán）重（chóng）過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形（xíng），或若幹（gàn）個線圈組串成（chéng）一條支路的電動機錯接成二（èr）支路並聯，都將使繞（rào）組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一（yī）個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都（dōu）會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過（guò）熱。
5、電動機（jī）的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均會使電動機電流增大，銅損（sǔn）耗及機械（xiè）摩擦損耗增加（jiā），使電動機過熱。
