電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括了電動機電（diàn）流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電（diàn）動機發（fā）生（shēng）過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源（yuán）電壓過高（gāo）時，電動機反電動勢、磁（cí）通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大（dà）小（xiǎo）與磁通密度平方成正比，則（zé）鐵損耗增加（jiā），導致鐵（tiě）心過熱。而磁通增加，又（yòu）致使勵磁電流分（fèn）量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電（diàn）源電（diàn）壓超過電動機的額（é）定電壓時，會使電動機過（guò）熱。
2、電源電壓過低（dī）
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不（bú）變，磁（cí）通將降低，轉子電流相應增大，定子電（diàn）流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。
3、紹興（xìng）潛水（shuǐ）泵電源電壓不（bú）對稱
當電（diàn）源線一相斷路（lù）、保險絲一相熔斷（duàn），或（huò）閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通（tōng），都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過（guò）大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機（jī）一般不適用熔斷器進行（háng）保護。
4、紹興潛水泵三相電源不平衡（héng）
當三相電源（yuán）不平衡時，會使電（diàn）動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述（shù）可見，當電（diàn）動機過（guò）熱時（shí），應首先（xiān）考慮（lǜ）電源方麵的（de）原（yuán）因（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服（fú）驅動器亦可看作是電源（yuán））。確認電源方麵無問題後，再（zài）去考慮其他方麵（miàn）因素。
電（diàn）機本身問（wèn）題
1、電動機繞組（zǔ）斷（duàn）路
當電動機繞組中有一相（xiàng）繞（rào）組（zǔ）斷路，或並聯（lián）支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當（dāng）電動機（jī）繞（rào）組（zǔ）出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角（jiǎo）形接（jiē）法電動機錯接成星形時，電（diàn）動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要（yào）超過額定電流，乃至導致電動機自（zì）行停車，若停轉時間稍長又未（wèi）切斷電源，繞組不僅嚴重過（guò）熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯（cuò）接成三角形，或（huò）若幹個（gè）線圈組（zǔ）串成一條支路的電動機錯接成二支路（lù）並聯（lián），都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接（jiē）法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接（jiē）反時，都會導致三相電流嚴重不平（píng）衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大（dà），銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管（guǎn）道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜（zá）物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動（dòng）機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風（fēng）罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電（diàn）動機無一定（dìng）的風路。
返修電機問題
返（fǎn）修的（de）電動（dòng）機啟動電流達到66%以上，同時電動機（jī）作業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式（shì）電動機與串接電阻器等不匹配，同時（shí）電動（dòng）機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原（yuán）因（yīn）及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪（lún）不平衡或軸伸（shēn）彎曲（qǔ）——檢查（chá）並校正
3、電動（dòng）機與負載軸線不對齊——檢查調整機（jī）組的軸線
4、電（diàn）動（dòng）機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺（luó）絲
5、負載突然過重——減輕負載
