齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工（gōng）作原理

    齒輪泵按工作原（yuán）理分可分為：容積式泵、轉（zhuǎn）子泵、增壓（yā）式泵（bèng）三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和（hé）揚程。流量是（shì）指單位時間內通過（guò）泵出口輸出的液體量，一般采（cǎi）用體（tǐ）積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從（cóng）泵入口至出（chū）口的能量增量，用H表示，每一台泵都（dōu）有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱（chēng）為該泵的工作範（fàn）圍（wéi）。

    齒輪泵是（shì）受原動機控（kòng）製，驅使介質運動，是將原動機（jī）輸（shū）出的能量轉換為介（jiè）質壓力能（néng）的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿（jiǎn）液、乳化液、懸乳液和（hé）液態（tài）金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩（liǎng）個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依（yī）靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化（huà）來輸送液體（tǐ）的，它屬於回轉泵，也可（kě）以認為（wéi）屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為（wéi）外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形（xíng）可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人（rén）字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的（de）問題（tí）

    齒輪泵的齒輪怎麽處（chù）理?硬（yìng）度高我們（men）一起來談論（lùn）一下齒輪泵硬度是怎樣（yàng）處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等（děng）交變負荷、衝擊（jī）負荷的作（zuò）用（yòng）下，它（tā）的表麵層（céng）承受著（zhe）比心（xīn）部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零（líng）件表麵（miàn）層提出高強度、高硬度、高耐磨性和（hé）高疲勞極限等要求，隻有表麵強化（huà）才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具（jù）有變形小、生產率高（gāo）等優點，因（yīn）此在（zài）生（shēng）產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將（jiāng）工件（jiàn）放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變（biàn）電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作（zuò）用（yòng）使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感（gǎn）應電流在工件截麵上的分布很（hěn）不均勻（yún），工件表層電流密度（dù）很高，向內逐（zhú）漸小，這（zhè）種（zhǒng）現象稱為集膚效應。

    工件表層高密度電流的（de）電（diàn）能轉變為（wéi）熱能，使表（biǎo）層（céng）的（de）溫度升高，即實現表（biǎo）麵加熱。電流頻（pín）率越高，工（gōng）件表（biǎo）層與內部的電流密度差則越（yuè）大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻（què），即可實現表麵淬火。