柱塞泵是往複（fù）泵的一種（zhǒng），屬於體積泵（bèng），其柱塞靠（kào）泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向（xiàng）閥。當柱塞外拉時，工作室內（nèi）壓力降低，出口閥關（guān）閉，低於（yú）進口壓力時，進口閥打開，液體進（jìn）入；柱（zhù）塞內（nèi）推時，工作室壓力升高，進（jìn）口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱（zhù）塞從缸（gāng）體（tǐ）中拉出或（huò）推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容（róng）腔中的（de）油液通過配油盤分別（bié）與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過（guò）調節斜盤（pán）的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力（lì）的作用下，柱（zhù）塞向下運動，柱塞上部空間（稱（chēng）為泵油室）產生真空度，當柱塞（sāi）上端麵把柱塞套（tào）上的進油孔打開（kāi）後，充滿在油泵（bèng）上體油道（dào）內的柴油經（jīng）油孔進入泵油室，柱塞（sāi）運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供（gòng）油過程
當凸輪軸（zhóu）轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動（dòng），燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱（zhù）塞頂麵遮住套（tào）筒上進油孔的（de）上緣時（shí），由於柱塞和套筒的配合間隙（xì）很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油（yóu）室（shì）成為一（yī）個密（mì）封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘（yú）壓力時（shí），推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓（yā）油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的（de）斜槽（停供邊）與套筒（tǒng）上的回油孔相通（tōng）時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部（bù）的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降（jiàng），出油閥在彈簧（huáng）力的（de）作用下迅（xùn）速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去（qù）後，在彈簧的（de）作用下，柱塞又下行（háng）。此時便開（kāi）始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹（shào），一（yī）個（gè）柱塞泵上有兩個單向閥，並且方（fāng）向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
