電動機（jī）電流高時，常常會表現在電動機發熱（rè）嚴重，以下7點（diǎn）基本概括了電動（dòng）機電流過高的原（yuán）因，讓（ràng）我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電（diàn）動機發生過熱的原（yuán）因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電（diàn）源電壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁（cí）通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成定子繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電源電（diàn）壓超過（guò）電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓（yā）過低時，若電動（dòng）機的電磁轉矩保持不變，磁通將（jiāng）降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分（fèn）量隨之增加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致（zhì）使定、轉子繞（rào）組過熱。
3、沈河潛（qián）水泵電（diàn）源電壓不（bú）對稱
當（dāng）電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘（zhá）刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電（diàn）動機走單相，致使運行的二相（xiàng）繞（rào）組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對（duì）於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、沈河潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動（dòng）機的三（sān）相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原（yuán）因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作（zuò）是電源）。確認電源方麵（miàn）無問題後，再去考慮其（qí）他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電（diàn）動機（jī）繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支（zhī）路斷路（lù）時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動（dòng）機繞組（zǔ）出現短路（lù）故障時，短路電流（liú）比正常工作電流大得多，使繞組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角（jiǎo）形接法電動機錯接成星形（xíng）時，電動機（jī）仍帶滿負（fù）載運行，定子繞組流過的電流要（yào）超過額定電流，乃至導致電動機自（zì）行（háng）停車（chē），若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當（dāng）星形（xíng）連接的（de）電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一（yī）條支路的電（diàn）動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一（yī）相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過（guò）熱。
5、電動機（jī）的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動（dòng）機電流增大，銅損耗及機械摩（mó）擦（cā）損耗增加，使電動機過（guò）熱。
通風（fēng）散熱（rè）問題 以下是管道泵的電機性（xìng）質
1、環境溫度過高，使進風溫度高（gāo）。
2、進風口有雜（zá）物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風（fēng）或風量小。
5、未裝風罩或電（diàn）動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機（jī）無一定的風路。
返修（xiū）電機問題
返修的電（diàn）動（dòng）機啟動（dòng）電流達到66%以上，同時電動機作業頻（pín）繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線（xiàn）式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻（pín）繁，也會（huì）造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動（dòng）問題
電動機（jī）振動過大也可（kě）能造（zào）成電動機電流高，原因及（jí）處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並（bìng）校正
3、電（diàn）動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的（de）軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺（luó）絲
5、負載突然過重——減輕負載
