泥沙泵泵體結構設計及作用

    泥沙泵用（yòng）於輸送含（hán）有固體顆粒的液體（tǐ），要求泵（bèng）的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉（yè）輪的葉片數較少，通常在3片，泵體（tǐ）常采用高（gāo）鉻合金材質（zhì）。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用（yòng）多（duō）盤骨（gǔ）架式（shì）油封（fēng）加機械密封組合，並要求軸（zhóu）封結（jié）構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉（yè）輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開（kāi）式結構，泥沙進入葉輪（lún）後，在出口（kǒu）處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計（jì）的（de）葉輪在（zài）出口（kǒu）處形成凹形，使（shǐ）葉輪兩側（cè）前（qián）後蓋板處（chù）的速度大（dà）於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向（xiàng）中心旋（xuán）轉（zhuǎn），迫使顆粒向中心流動造成內（nèi）漩渦（wō）狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸（zhóu）可以（yǐ）設（shè）計得較長。液（yè）下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當（dāng）輸送含（hán）固體顆粒液體時，由於磨（mó）損和振動較大，所以臨龍泵業（yè）在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將（jiāng）泵（bèng）軸（zhóu）徑設計得更粗。這樣（yàng）保（bǎo）證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械（xiè）密封的更大 優點（diǎn）是運行可靠（kào），機械密封在保護體內裝著，並由多（duō）盤骨架油封緊密貼（tiē）合（hé），可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密（mì）封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿（jiāng）體的物（wù）理性（xìng）質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度（dù）等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增（zēng）加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的（de）磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在（zài）選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽（chōu）取的介質液體選擇合適材（cái）質的（de）泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材（cái）質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材（cái）質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥（ní）沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通（tōng）過聯軸器連接驅（qū）動，皮帶則（zé）是柴（chái）油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門（mén）控製調速。抽沙建議選用皮帶（dài）傳動，因為柴油機馬力更足，可以通（tōng）過柴油機（jī）油門控製上沙的濃度和速（sù）度。

    總結：泥（ní）沙泵是可（kě）以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦（kuàng）石粉等），不同的介質液選用不同的材質。