一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按（àn）工作原理（lǐ）分可（kě）分（fèn）為：容積式泵、轉子泵（bèng）、增壓（yā）式泵（bèng）三種。
齒輪泵的性（xìng）能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一（yī）般采用體積流量（liàng），用Q表示（shì），而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定（dìng）的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特（tè）性曲線上還標明推薦（jiàn）使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主（zhǔ）要用來輸（shū）送液體包括水、油、酸堿液（yè）、乳化液、懸乳液和液態（tài）金屬等（děng），也可輸送液體、氣體混合物以及含懸（xuán）浮固體物的液體（tǐ）。
齒輪（lún）泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化（huà）來輸送（sòng）液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵（bèng）的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒（chǐ）的齒形可（kě）分為正（zhèng）齒輪（lún）泵、斜（xié）齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高（gāo）的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎（zěn）樣處理的（de）：
齒輪泵的齒輪在工做時（shí）在（zài）受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用（yòng）下，它的表麵層（céng）承受著（zhe）比心部更高（gāo）的應力。在受摩擦的場合，表（biǎo）麵層還不斷地被磨損，因此對（duì）一些零件表麵（miàn）層提出高強度、高（gāo）硬度、高耐磨性和高疲勞（láo）極限等要（yào）求，隻有表麵強化（huà）才能滿足上述要求（qiú）。
由（yóu）於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生（shēng）產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原（yuán）理：將工件放入感（gǎn）應器（qì）(線圈)內，當感應器中通入一定（dìng）頻率的交變電流（liú）時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使（shǐ）工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的（de）分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流（liú）頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱（rè）層越薄。在加熱層溫度超（chāo）過鋼的臨界點溫（wēn）度（dù）後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
