電動機電流高時，常常會表現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電（diàn）流過高的原因，讓我們學習一下。
電（diàn）源問（wèn）題
電源方麵（miàn）使電（diàn）動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電（diàn）源電壓過高時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁通密度（dù）均（jun1）隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱（rè）。而磁通增加，又致使勵磁電流（liú）分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電源電壓超過電（diàn）動機（jī）的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過（guò）低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變（biàn），磁通將降低，轉（zhuǎn）子電流相應增大，定子電流中負載電源分量（liàng）隨之增加，造成繞（rào）線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、石拐潛水泵電源電壓不對稱
當電源線（xiàn）一相斷路、保險絲一相熔斷，或（huò）閘刀起（qǐ）動設備（bèi）角頭燒傷（shāng）致（zhì）使一相不通，都將造成三相電動機走單（dān）相，致使運行的二相繞組（zǔ）通過大電流而（ér）過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不（bú）適用熔斷器進行保護。
4、石拐潛水泵三（sān）相電源不平衡
當三相電源不平衡（héng）時，會使電動（dòng）機的三相電流不平衡，引起繞組（zǔ）過熱。
由（yóu）上述（shù）可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電（diàn）源）。確（què）認電源（yuán）方麵（miàn）無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當（dāng）電（diàn）動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將（jiāng）導致三相電流（liú）不平衡（héng），使（shǐ）電動機過熱。
2、電動機（jī）繞（rào）組短路
當電動（dòng）機繞（rào）組出現短路（lù）故障時，短路電（diàn）流比（bǐ）正常工作電流（liú）大得多，使繞組銅損耗增（zēng）加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形（xíng）接（jiē）法電動機錯接成星形時，電動機仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組流過的（de）電流要超過（guò）額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍（shāo）長又未切（qiē）斷電源，繞組不僅嚴重（chóng）過熱，還將燒（shāo）毀。當星形連接的電動機（jī）錯接成三（sān）角形，或（huò）若幹個線（xiàn）圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴（yán）重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯（cuò）誤
當一個（gè）線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時，都（dōu）會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組（zǔ）過熱。
5、電動機的（de）機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病（bìng）等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機（jī）械摩擦損耗增加，使電動機過熱（rè）。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風（fēng）溫度高。
2、進風口（kǒu）有雜物擋住，使進（jìn）風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰（huī）塵過（guò）多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成（chéng）無風或風量小。
5、未裝風罩或電動（dòng）機端蓋內未裝擋風板（bǎn），造成電動機無一定的風路。
返修電機（jī）問題
返修的電動機（jī）啟動電流達到（dào）66%以上，同時（shí）電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻（zǔ）問題
繞線（xiàn）式電動機與串接（jiē）電阻器（qì）等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電（diàn）流（liú）高，原因及（jí）處理方法（fǎ）：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪（lún）不平衡（héng）或軸（zhóu）伸彎曲——檢查並校正（zhèng）
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組（zǔ）的軸線
4、電動（dòng）機安裝不妥——檢查安裝（zhuāng）情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
