柱塞泵是（shì）往（wǎng）複（fù）泵的一種，屬於體積泵，其（qí）柱塞靠泵（bèng）軸的偏心轉動驅（qū）動（dòng），往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱（zhù）塞外拉（lā）時，工（gōng）作（zuò）室內壓力降低，出口閥關閉，低於（yú）進口壓力（lì）時，進口閥打開，液（yè）體進入；柱塞內推時，工作（zuò）室壓力（lì）升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出（chū）口閥（fá）打開，液體排出（chū）。當傳動軸帶動（dòng）缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完（wán）成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通（tōng）過配油（yóu）盤（pán）分別與泵（bèng）的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤（pán）的傾角（jiǎo）可改變泵的排量（liàng）。
1、柱塞（sāi）泵進（jìn）油過程
當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧力的（de）作用下，柱塞向下運動（dòng），柱塞上部空間（稱為泵油室）產生（shēng）真空（kōng）度，當柱塞上端麵（miàn）把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油（yóu）泵上體油（yóu）道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下（xià）止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的（de）凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向（xiàng）上運動，燃油受壓（yā），一部（bù）分燃油經油孔流回（huí）噴油泵上（shàng）體油腔。當柱塞頂麵遮住套（tào）筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室（shì）成為一個密封（fēng）油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓（yā）迅速升高，泵油壓力>出油閥（fá）彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進（jìn）入高壓油管，通（tōng）過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞（sāi）泵回油過程
柱塞向上供（gòng）油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與（yǔ）柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈（dàn）簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後（hòu）柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞（sāi）又下行。此時便開始了下一個（gè）循環。
柱塞泵以一個柱塞為（wéi）原理介紹，一個柱塞泵上有兩（liǎng）個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出（chū）現負壓（yā），這（zhè）時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另（lìng）一個單向閥被打開，被吸入缸內的（de）液體被排出。這種工作方（fāng）式連續運動後就形成了連續供油。
