電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以（yǐ）下7點基本概括了電動機電流過（guò）高的原因，讓我們學（xué）習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因（yīn），有以下（xià）幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過（guò）高時，電動機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度均隨（suí）之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而（ér）磁（cí）通增加，又致（zhì）使（shǐ）勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過（guò）電動（dòng）機的額定電壓時（shí），會（huì）使電動機過熱。
2、電源電（diàn）壓過（guò）低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將（jiāng）降（jiàng）低，轉子電流相應增大，定子電流中（zhōng）負載（zǎi）電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致（zhì）使定、轉子繞組過熱（rè）。
3、石家莊潛水泵（bèng）電源電（diàn）壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘（zhá）刀起動設備角頭（tóu）燒傷致使一相不通，都將（jiāng）造成三相電動機走單相，致（zhì）使運行的二相繞組（zǔ）通（tōng）過（guò）大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用（yòng）熔斷器進行保護（hù）。
4、石家莊潛水泵三相電源不平衡
當三（sān）相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平（píng）衡，引起繞組過熱。由上述（shù）可見（jiàn），當電動機（jī）過（guò）熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服（fú）驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機（jī）過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率（lǜ）大於電（diàn）動機的額定功率時，則（zé）電（diàn）動機長（zhǎng）期過載運行（即小馬（mǎ）拉大（dà）車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機（jī）時（shí），應先搞清負載（zǎi）功率與電動機功率是否相符（fú），以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不（bú）正常（cháng）
設（shè）備雖然配（pèi）套，但所拖動的機械負載工作不正（zhèng）常，運行時負載時大時（shí）小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機（jī）械有（yǒu）故（gù）障，轉動不靈（líng）活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱（rè）。故檢修電動機（jī）過熱時，負載方麵的（de）因素不能忽視。
1、電動（dòng）機繞組斷路
當電動機（jī）繞（rào）組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導（dǎo）致三相電流不（bú）平衡，使電動機過熱。
2、電（diàn）動機（jī）繞組短路
當電動機繞組（zǔ）出（chū）現短路故障時，短路電流（liú）比正（zhèng）常工作電流大得多，使繞組（zǔ）銅損耗增加，導致繞組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤（wù）
當三角形接法電動機（jī）錯接成星形時，電動機仍（réng）帶滿負載運行，定子繞組流過的（de）電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷（duàn）電源，繞組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯（cuò）接成三角形，或若幹個線圈組串成一條（tiáo）支路的電動（dòng）機錯接成二支路（lù）並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈（quān）接法（fǎ）錯誤
當一個線圈、線圈組或（huò）一相繞組接反時，都（dōu）會導致三相電流嚴（yán）重不平衡，而使繞組（zǔ）過熱（rè）。
5、電動（dòng）機的（de）機械故障（zhàng）
當（dāng）電動機（jī）軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使（shǐ）電（diàn）動（dòng）機電流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦損耗（hào）增加，使電動機過熱。
