電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動機電流過（guò）高的原因，讓我們學習一下。
電源方（fāng）麵使電動（dòng）機發生過熱的原因，有以下幾（jǐ）種：
1、電源電壓過（guò）高
當電源電壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密（mì）度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又致使勵磁電流分（fèn）量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅（tóng）損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會（huì）使電（diàn）動機過熱（rè）。
2、電源電壓過低
電源電壓過低（dī）時，若電動機（jī）的電磁（cí）轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應（yīng）增大，定子（zǐ）電流中負（fù）載電源分量（liàng）隨之增（zēng）加，造成繞線（xiàn）的銅損耗增大，致（zhì）使定、轉（zhuǎn）子繞組過熱。
3、石（shí）樓潛（qián）水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒（shāo）傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行（háng）的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電（diàn）機一般不適用熔斷器進行保護。
4、石樓潛水泵三相電（diàn）源不（bú）平衡
當三相電源不平衡時，會（huì）使電動機的三相電流不平衡，引起繞（rào）組（zǔ）過熱。由上述可見（jiàn），當電動機過熱時，應首（shǒu）先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其（qí）他方麵因素（sù）。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的（de）負載功（gōng）率（lǜ）大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉（lā）大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應（yīng）先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防（fáng）盲（máng）無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載（zǎi）工作不正常
設備（bèi）雖然配套，但（dàn）所拖動的機械負載工作不（bú）正常，運行時負（fù）載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械（xiè）有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組（zǔ）過熱。故（gù）檢修電動機過（guò）熱時，負載（zǎi）方麵的因素不能忽（hū）視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞（rào）組中有（yǒu）一相繞組斷（duàn）路，或並（bìng）聯支路中有一條支路斷路（lù）時，都將（jiāng）導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電（diàn）動機繞組短（duǎn）路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯（cuò）誤
當三角（jiǎo）形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過（guò）額（é）定（dìng）電流，乃至（zhì）導致電動機自（zì）行停車，若停（tíng）轉時間稍長又（yòu）未切斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴重過（guò）熱（rè），還將燒毀。當星形連接的（de）電動機錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組（zǔ）與鐵心過（guò）熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個（gè）線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡（héng），而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動（dòng）機軸彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電（diàn）動機過熱。
