一、齒輪泵的工作原理
齒（chǐ）輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵（bèng）、增壓式泵三種。
齒（chǐ）輪泵的性能參數主要包括（kuò）流量和揚（yáng）程。流量是指單位時間內通過泵（bèng）出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體（tǐ）從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠（chǎng）給出的特性曲線上還（hái）標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機（jī）輸出的能量轉換為介質（zhì）壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液（yè）體、氣體混合物以（yǐ）及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是（shì）由兩（liǎng）個（gè）齒輪相互齧合在一起而構成（chéng）的。它是依靠齒輪的輪（lún）齒齧合（hé）空間的（de）容積變化來（lái）輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式（shì）可以分為外齧合（hé）齒輪（lún）泵和內齧合齒輪泵;按輪（lún）齒的齒形（xíng）可分為正（zhèng）齒輪泵、斜齒輪泵（bèng）和人（rén）字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒（chǐ）輪硬度高的問題
齒（chǐ）輪泵的齒輪怎（zěn）麽處理?硬度高我們一起來談（tán）論一下齒輪泵硬度是怎樣（yàng）處理的：
齒輪泵的齒輪（lún）在工做時（shí）在（zài）受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下（xià），它的（de）表麵（miàn）層承受著比心部（bù）更高的應力。在受摩（mó）擦的場合，表麵層（céng）還不斷地被磨損，因此對（duì）一些零件表麵（miàn）層提（tí）出高強度、高硬度、高耐（nài）磨性和（hé）高疲勞極（jí）限（xiàn）等要求，隻有表（biǎo）麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵（miàn）淬火具有變形小（xiǎo）、生產率（lǜ）高等優點，因此（cǐ）在生產中應用（yòng）極為廣泛。齒輪泵的齒輪（lún）淬火原理：將工件放入感（gǎn）應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁（cí）場。交變磁場的電磁感應作用（yòng）使工（gōng）件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布（bù）很不均勻，工件表層電流密度很高（gāo），向內（nèi）逐漸小，這種現象稱為集膚效（xiào）應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現（xiàn）表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
