電動機電流高時，常常會（huì）表現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因（yīn），讓我（wǒ）們學（xué）習一下（xià）。
電（diàn）源（yuán）方麵使電動機發（fā）生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當電（diàn）源電壓過高時（shí），電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗的大小與（yǔ）磁通密度平方成正比，則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電流分量急劇增加，造成定子繞（rào）組銅損增大，使繞組過熱（rè）。因（yīn）此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電（diàn）流相應增（zēng）大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅損耗（hào）增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、壽（shòu）縣（xiàn）潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷（duàn）路、保險絲一相（xiàng）熔斷（duàn），或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通（tōng），都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、壽縣潛水泵（bèng）三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電（diàn）流不平衡，引起繞（rào）組過熱。由上述可見，當電動機（jī）過熱時，應首先考慮電源方麵（miàn）的原因（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺（sì）服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方（fāng）麵無問題後，再去考慮其他方麵因素（sù）。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機（jī）過載（zǎi）運行
當設備不配套，電動（dòng）機的（de）負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大（dà）車），會導致電動機過（guò）熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲（máng）無目的的拆卸（xiè）。
2、拖（tuō）動的機（jī）械負載工作（zuò）不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖（tuō）動的機械有故（gù）障
當被拖（tuō）動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住（zhù），都將使電動機過載，造成電動機（jī）繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽（hū）視。
1、電動機繞組斷路
當電動機（jī）繞組中有一相繞組（zǔ）斷（duàn）路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導（dǎo）致三相電流（liú）不平衡，使電動機（jī）過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電（diàn）流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動（dòng）機星角接法錯誤
當三角形接法（fǎ）電動機錯接成星形（xíng）時，電動機仍（réng）帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一（yī）條支路的電（diàn）動機錯接（jiē）成（chéng）二支路並（bìng）聯，都（dōu）將使繞組與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一（yī）個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電（diàn）流嚴重（chóng）不平衡，而使繞組（zǔ）過熱。
5、電動機的機械（xiè）故障
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝（zhuāng）配不（bú）好、軸承有毛病等，均會使（shǐ）電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗（hào）增加，使電動機過熱。
